Líneas de freno


LINEAS DE FRENO

Las líneas del sistema de frenos se pueden proteger por el exterior contra la corrosión con acosil o algún polímero. Usar líquido de frenos de buena calidad en la bomba de frenoy en las tuberías evita que se oxiden o se piquen. Se recomienda reemplazar el líquido de frenos cada 40 mil kilómetros.

Durante la inspección visual de las líneas de freno se debe observar siéstas rozan con el chasis; si es así se deben acomodar para que ya no sigan rozando, ya que se van desgastando y se puede generar una fuga fuerte de líquido de frenos dejando al vehículo sin frenos.

Laválvula reguladora tiene como función retardar la aplicación de presión hacia las mordazas del freno delantero hasta que las balatas del tambor trasero hayan superado la tensión de sus resortes deretroceso y las balatas ejerzan presión sobre el tambor.

La válvula diferencial tiene como función advertir al conductor de una falla en el sistema hidráulico de los frenos. La válvula dosificadoratiene como función controlar la presión hacia los frenos de tambor traseros, para evitar que las ruedas traseras se bloqueen durante un frenado brusco.

A continuación se describe el proceso para darmantenimiento a las líneas y a las válvulas.

Inspección visual

Con el motor encendido, oprimir varias veces el pedal del freno y sin dejar de oprimirlo realizar lo siguiente:






1.-Verificar que no exista fuga en las salidas de la bomba.

2.- Verificar que no exista fuga en las uniones de las válvulas.

3.- Verificar que no exista fuga entre las líneas y los cilindros derueda.


4.- Verificar que no exista fuga, picaduras u oxidación excesiva a lo largo de las líneas.





Mantenimiento preventivo

1.- Aplicar acosil o polímero con una brocha o pistola de airea presión en el exterior de las líneas para protegerlas.



Con la finalidad de dar un mantenimiento preventivo, utilizar líquido de frenos de buena calidad para prevenir picaduras en el...