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muuEl transporte público
Derechos y deberes de los usuarios
Ventajas del transporte público
Transporte público metropolitano
Derechos y deberes de los usuarios
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Edita: FACUA
Fecha: 2007
Formato: 150 x 210 mm.
Páginas: 16
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Derechos de los usuarios deltransporte público colectivo terrestre

Los usuarios del transporte público colectivo por carretera tendrán los siguientes derechos:

- Derecho a una información clara en relación al horario, líneas en funcionamiento, tarifas, etc. Estos datos deben ser expuestos al público en las estaciones de viajeros, en los locales de la empresa abiertos al público, en su página web y a través de una línea deatención telefónica. Las modificaciones que se produzcan de los citados datos se anunciarán al menos siete días antes de su implantación.

Los transportes públicos de viajeros por carretera pueden ser regulares o discrecionales. Los primeros son los realizados de acuerdo con un itinerario, calendario y horarios fijos. Estos servicios, que se explotan normalmente por empresas privadas, sonadjudicados por la Administración bajo un titulo concesional, en el que se recogen las condiciones esenciales (itinerarios, tarifas, vehículos, etc.) en que las que servicio debe realizarse. Por el contrario, los servicios discrecionales son los que se efectúan con itinerarios, horarios y calendarios de carácter variable y esporádico. Estos servicios se realizan mediante autorizaciones expedidas por laAdministración, con distintos radios de acción.

- A tener acceso a la compra de billetes en los locales, en los vehículos en ruta de la empresa prestadora del servicio, estaciones de viajeros y agencias de viajes. La venta de billetes debe iniciarse al menos con treinta minutos de antelación a la partida hasta los diez minutos anteriores a la misma.

- Ser admitidos siempre que no sobrepasen lasplazas disponibles en cada expedición, abonen el precio del servicio, reúnan las condiciones debidas de salubridad e higiene, no porten objetos que puedan causar peligro o incomodidades a los otros usuarios por su volumen y composición y cumplan las normas de educación y convivencia.

- No viajar de pie salvo en los siguientes casos permitidos por la Ley: cuando el trayecto es de hasta diezkilómetros se permite a la empresa prestadora sobrepasar el 100% de la capacidad establecida en la ficha de inspección técnica del vehículo. Para recorridos entre diez y diecisiete kilómetros se permite a la empresa prestadora sobrepasar el 80%. Cuando se trate de recorridos entre diecisiete y veinticinco kilómetros, el 60%. Cuando se trate de recorridos entre veinticinco y treinta kilómetros, el 40%aunque en este caso es necesaria una autorización excepcional de la Administración competente.

- Estar cubierto por una póliza de seguro obligatorio de viajeros. El transporte de personas implica un riesgo que el transportista debe asumir, por lo que si se producen daños a los pasajeros, la compañía es la responsable de los perjuicios que se les causen. Por ello, existe la obligación legal deconcertar el llamado Seguro obligatorio de Viajeros (SOV) que permita indemnizar a los usuarios que sufran daños como consecuencia de un accidente ocurrido durante el desplazamiento, o que se puedan producir cuando el viajero entre o salga del vehículo por los lugares indicados, o los ocurridos durante la entrega o recuperación del equipaje del vehículo. El transportista, por medio de este seguro,responderá incluso cuando la culpa no sea del conductor del vehículo. La protección de dicho seguro obligatorio de viajeros se extiende en los términos que establezca la legislación específica sobre la materia para el caso de siniestro.

- En el caso de tratarse de un viajero de movilidad reducida que accede al vehículo con una silla de ruedas a través de la rampa dispuesta en su puerta...