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Alineacion Del Vehiculo

Basicamente una alineacion consiste en ajustar los angulos de las ruedas y la direccion, con el proposito de balancear todas las fuerzas de friccion, gravedad, fuerzacentrifuga e impulse. Todos los components de la suspension y del sistema de direccion deben ser ajustados de acuerdo a especificaciones prescritas. Una correcta alineacion lograra que el vehiculo sedesplace suavemente, mantenga el agarre apropiado, buena estabilidad en linea recta o en curva y las llantas tengan la maxima duracion. Las ruedas son alineadas con respecto a una linea de referencia.La pregunta es entonces cual linea. Esta la linea central, la linea central simetrica, y la linea de traccion de eje trasero. La linea del centro del vehiculo no es relevante en relacion con elcuerpo del vehiculo y las ruedas no saben donde esta el cuerpo del vehiculo en relacion con ellas mismas. Es por eso que en alineacion se utiliza la linea central simetrica y la linea de traccion comolinea de referencia, cuando la linea central del vehiculo esta en relacion con la del chasis del vehiculo.

















Alineacion con la linea simetrica central
El viraje de cadarueda delantera es medido y ajustado utilizando la linea simetrica central como referencia. Este tipo de alineacion es referido como alineacion de dos ruedas, ya que solamente las ruedas delanteras sonalineadas y uno se olvida de las ruedas traseras. En el caso de que las ruedas traseras creen una linea de traccion que no coincide con la linea simetrica central, esto implica que las delanteras ytraseras no estan en el mismo carril, a menos que el volante este girado, para hacer que el vehiculo se mueva en la direccion correcta.


















Eje delantero

En casitodos los turismos el eje delantero es independiente, desde hace ya bastantes años ya que permite un contacto mejor de las ruedas con el suelo al girar. La suspensión más utilizada en el eje...