macanica

Motor a diesel El motor diésel es un motor térmico que tiene combustión interna alternativo que se produce por el auto encendido del combustible debido a altas temperaturas derivadas de la compresióndel aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. Se diferencia del motor de gasolina.El motor diésel fue inventado en el año 1893, por el ingeniero Rudolf Diesel. Deorigen francés, aunque de familia alemana, fue empleado de la firma MAN, que por aquellos años ya estaba en la producción de motores y vehículos de carga.Rudolf Diesel estudiaba los motores de altorendimiento térmico, con el uso de combustibles alternativos en los motores de combustión interna. Su invento le costó muy caro, por culpa de un accidente que le provocó lesiones a él y a sus colaboradoresy que casi le costó la vida porque uno de sus motores experimentales explotó.
Motor a gasolina
Los motores a gasolina son sistemas termodinámicos formados por diversos mecanismos, como pistón,cilindro, válvulas de admisión y válvulas de escape, entre otras piezas fijas y móviles, cuya función principal es la de utilizar de forma efectiva y precisa la energía química del combustible yconvertirla en trabajo mecánico que termine por generar movimiento en el automóvil.
Todo este proceso se lleva a cabo, por lo general, en cuatro pasos o tiempos muy sencillos que desencadenarán explosionesdel carburante para liberar energía y crear movimiento.
Inyección
La inyección de combustible es un sistema de alimentación de motores de combustión interna, alternativo al carburador en los motoresde explosión, que es el que usan prácticamente todos los automóviles europeos desde 1990, debido a la obligación de reducir las emisiones contaminantes y para que sea posible y duradero el uso delcatalizador a través de un ajuste óptimo del factor lambda.
El sistema de alimentación de combustible y formación de la mezcla complementa en los motores Otto al sistema de Encendido del motor, que es...