Mack phearson

Introducción
En el siguiente reporte realizado estaremos explicando como es el cambio del mecanismo de suspensión Mack Phearson. Cambio completo ya que el mack phearson es solo una pieza que esmuñon a su vez. Ya que al momento de cambiar el mecanismo se cambio todo.

Objetivos

En el siguiente trabajo el objetivo es conocer cada componente del
Mack phearson.
Y sus partes que forman elmecanismo de la suspensión del mack phearson

Carro: Toyota Cressida
Suspensión delantera: Mack phearson
Suspensión trasera: Mack phearson
Las ventajas de este sistema residen en su diseño queahorra espacio y peso, en combinación con sus grandes cantidades de compresión.

CAMBIO DEL MACK PHEARSON
Para desarmar un mecanismo de suspensión tipo mack phearson primero desmontamos la llanta queestá colocada en el lugar donde se desmontara el mecanismo de suspensión.

Después de haber quitado la llanta se empieza a quitar los puntos de apoyo que están colocados en la punta del resortehelicoidal estos tornillos van al bastidor casi siempre son bastidores tipo monocasco.
Al sacar el mecanismo de suspensión casi siempre son solo una pieza con el muñón, se lleva al banco de trabajodonde se coloca en una prensa. Luego se comprime el resorte helicoidal con el extractor de resortes. De estos extractores se colocan dos extractores en línea recta en el resorte, cuando ya están puestosse empieza a apretar el extractor para que esto lo comprima. Cuando el resorte esta comprimido es cuando la punta del helicoidal se pueda mover libremente. Cuando esto sucede se saca el resorte.Después de esto se empieza a sacar el hidráulico, primero se tiene que ver cómo sacar el hidráulico porque no se puede mover solo la tuerca de la punta del mack phearson porque siempre se va a mover lacandela, entonces se tiene que averiguar cómo hacer para que no se mueva el hidráulico cuando se está sacando la tuerca. Una forma más habitual es que en la palangana de la punta del mack phearson...