MADERA

XIV CONGRESO NACIONAL DE INGENIERIA CIVIL - IQUITOS 2003
Capítulo de Ingeniería Civil del Consejo Departamental de Loreto del Colegio de Ingenieros del Perú
UNIVERSIDAD DE MONTEVIDEO
FACULTAD DE INGENIERÍA

PROGRAMA DE INVESTIGACIÓN PUENTES DE MADERA
1. INTRODUCCIÓN
El programa de investigación sobre puentes de madera, consiste en el desarrollo de un proyecto de
ingeniería, sobre laconstrucción de puentes usando rolos de madera de eucalipto, o sea un material
no convencional en este tipo de construcciones.
Este material tiene como ventajas fundamentales el ser barato, accesible, fácil de trabajar y no
contaminante.
Si bien actualmente se utiliza en construcciones precarias, se entendió necesario estudiar en forma
rigurosa, una tipología de puente que sea capaz de aprovecharlas cualidades resistentes del mismo,
y que ofrezca una adecuada confiabilidad a los usuarios.
Aunque el comportamiento de la madera es conocido y se dispone de una abundante bibliografía
que lo describe, ya que el proyecto será de aplicación repetida, se estimó conveniente desarrollar un
programa de ensayos, de modo de obtener una optimización de los resultados y una adecuación a
lasherramientas y hábitos de trabajo locales.
El programa incluye el ensayo hasta la rotura de los elementos estructurales básicos para la
sustentación del puente y un prototipo a escala real, que será sometido a un uso particularmente
severo. Esto permitirá hacer las correcciones y mejoras oportunas en el diseño.
El objetivo es definir una tipología de puente que resulte en una construcción económica,sencilla,
confiable y fácilmente ejecutable por personal no calificado. De este modo promover el uso de la
madera como material estructural y solucionar al mismo tiempo el problema de la salida de la
producción. Con tal motivo se descartó el uso de diseños que impliquen cierta complejidad,
sofisticación tecnológica o control de calidad medianamente severo. Tanto la tipología en sí, como
lasuniones, son fácilmente comprensibles y ejecutables por el personal encargado de la
construcción.
También se entiendió prudente descartar las soluciones que implicaran el mantenimiento periódico
durante la vida útil del puente, porque esto, además de ser difícil de llevar a la práctica, podría
descalificar a la madera en el concepto de los usuarios.

Gerencia XIV CONIC: ICG Instituto de laConstrucción y Gerencia
Calle Nueve 1056 Urb. Corpac San Isidro, LIMA – PERU / (51 – 1) 225-9066 / www.construccion.org.pe / icg@icg.org.pe

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2. DESARROLLO
2.1. Programa de Ensayos
2.1.1. Ensayo de Conectores
Seensayaron los siguientes tipos de conectores :
bulones Ø16 con conexión transversal ( Probetas 7 y 8)
bulones Ø16 con caños y con conexión transversal (Probetas 1,2,3,5,6)
bulones Ø16 con caños y sin conexión transversal (Probeta 4)

Bulones con caños de conexión:
Se observa un comportamiento lineal hasta el 50% de la carga de rotura. La rigidez es
prácticamente la misma para todos los ensayoscon un valor medio de 12000 kg/cm, aún en el caso
de no tener conexión transversal.
Se ensayaron 5 probetas obteniéndose los siguientes valores:
Probeta

Carga de
Rotura

Despl. en Rotura

Límite Lineal
aprox.

Despl. Límite
Lineal

Rigidez

1
2
3
5
6
4

(kg)
22350
19200
16200
18500
22800
16100

(mm)
83
87
85
85
86
23

(kg)
12000
10500
9600
10500
1350010500

(mm)
10
9.5
8
6
13
9.5

(kg/cm)
12000
11100
12000
17500
10400
11100

A la probeta 4 se le quito la conexión transversal mostrando una rotura de tipo frágil.
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