MAESTRO EN INGENIERIA PORTUARIA
Páginas: 4 (931 palabras)
Publicado: 17 de febrero de 2015
Mares peligrosos, la nueva era para la seguridad Marítima
Capítulo I
La gente de mar.
En el mar sin duda se han trazado los accidentados caminos para llegar al mundo en que vivimos; paramodernizar y adoptar la forma que define a la sociedad moderna; Poco comprendido ni reconocido la contribución al mundo moderno del trabajo marítimo ha sido enorme, llevando mediante los buques lacultura, la ciencia el arte y la religión a mundos desconocidos, en los cuales hoy se erigen las ciudades como Barcelona, Nueva York, Liverpool y Rottherdam, que con perpleja arquitectura los íconosde la vida citadina; ciudades puerto que han sido el eje de los intercambios comerciales entre Europa y el mundo algunas de estas sedes el mundo marítimo ha dejado su huella perenne en museos yesculturas en honor a los que se han quedado en el viaje.
Esta diversidad de formas comerciales se ha intensificado al ritmo de la evolución tecnológica de los buques; de su versatilidad, de tal maneraque hoy en día pocas son las cosas que no son susceptibles de ser transportadas por mar. Pese a ello son los marinos que tripulan esos buques quienes asumen los riesgos como propios en condiciones aveces precarias quienes se sumergen, mas que en el trabajo, en un forma de vida que se desarrolla en ese mundo desconocido para muchos, el cual ha adoptado sus propias leyes, sus propios códigos , sulenguaje, su propia cultura la cual se reconoce en las leyes marítimas para dirimir conflictos en los términos de los usos y costumbres del mar. Se ha dicho incluso que si los mas de un millón dehombres de mar dejarán de navegar la mitad de la humanidad se moriría de hambre y la otra mitad de frío en reconocimiento a que son los buques los que transportan bienes, alimentos y materias primasquienes mantienen a la sociedad en marcha.
Un poeta dijo una vez , que tanto la profesión de marinero como la del soldado tienen la dignidad que da el peligro. Sabia frase, pues ambos suelen...
Capítulo I
La gente de mar.
En el mar sin duda se han trazado los accidentados caminos para llegar al mundo en que vivimos; paramodernizar y adoptar la forma que define a la sociedad moderna; Poco comprendido ni reconocido la contribución al mundo moderno del trabajo marítimo ha sido enorme, llevando mediante los buques lacultura, la ciencia el arte y la religión a mundos desconocidos, en los cuales hoy se erigen las ciudades como Barcelona, Nueva York, Liverpool y Rottherdam, que con perpleja arquitectura los íconosde la vida citadina; ciudades puerto que han sido el eje de los intercambios comerciales entre Europa y el mundo algunas de estas sedes el mundo marítimo ha dejado su huella perenne en museos yesculturas en honor a los que se han quedado en el viaje.
Esta diversidad de formas comerciales se ha intensificado al ritmo de la evolución tecnológica de los buques; de su versatilidad, de tal maneraque hoy en día pocas son las cosas que no son susceptibles de ser transportadas por mar. Pese a ello son los marinos que tripulan esos buques quienes asumen los riesgos como propios en condiciones aveces precarias quienes se sumergen, mas que en el trabajo, en un forma de vida que se desarrolla en ese mundo desconocido para muchos, el cual ha adoptado sus propias leyes, sus propios códigos , sulenguaje, su propia cultura la cual se reconoce en las leyes marítimas para dirimir conflictos en los términos de los usos y costumbres del mar. Se ha dicho incluso que si los mas de un millón dehombres de mar dejarán de navegar la mitad de la humanidad se moriría de hambre y la otra mitad de frío en reconocimiento a que son los buques los que transportan bienes, alimentos y materias primasquienes mantienen a la sociedad en marcha.
Un poeta dijo una vez , que tanto la profesión de marinero como la del soldado tienen la dignidad que da el peligro. Sabia frase, pues ambos suelen...
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