MAESTRO TORNERO Tomo 2

Tomo 2

conocimientos
generalesdemecánica

LECCIÓN

COBRE
El cobre es un metal de color amarillo calabaza, que es muy utilizado en los aparatos eléctricos.
Tiene la particularidad de que no se oxida como ocurre con el
hierro y el acero. Es muy resistente a la tracción, esto es, cuesta mucho
romperlo estirando.
Para tener ¡dea exacta del metal cobre, sólo tenemos que examinar un cable deconducción de electricidad. Los hilos que conducen electricidad son de cobre, así como las piezas interiores de los aparatos eléctricos a través de los cuales ha de pasar la electricidad. Las monedas
antiguas solían ser de cobre.
El cobre tiene la propiedad de ser el metal mejor conductor de la
corriente eléctrica, es decir, el que con más facilidad la deja pasar
El cobre es un metal muy caro, por lo queen mecánica se suele
emplear muy poco en estado puro, esto es, cobre solo; son empleados
en gran escala las aleaciones de cobre, de las cuales las más importantes son el latón y el bronce.
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LATÓN
El latón es una aleación de cobre y cinc. Según la proporción que
se ponga de estos dos metales se tendrá una u otra clase de latón.
El latón rojo tiene un 90 % de cobre y un 10 % de cinc. A medidaque se le va poniendo más cinc, se obtiene el latón de un tono amarillo más claro. El latón amarillo normal tiene un 70 % de cobre y un
30 % de cinc. También se le pone algo de plomo para que sea más
fácil de mecanizar, ya que se hace algo más blando.

BRONCE
Se da el nombre de bronce a las aleaciones de cobre y estaño, aunque a veces tengan estas aleaciones otros metales, como plomo, cinc,fósforo, hierro, etc., en pequeñas cantidades.
Las clases de bronce son muy numerosas, según la proporción de
cobre y estaño que haya en la aleación.

BRONCE CAÑÓN
El bronce cañón con 90 % de cobre y 10 % de estaño era un bronce que se utilizaba antiguamente para hacer cañones y que ahora se
utiliza para hacer válvulas, cojinetes y toda clase de piezas que hayan
de resistir grandes esfuerzos y que nodeban oxidarse.
BRONCE FOSFOROSO

El bronce fosforoso, que tiene una pequeña cantidad de fósforo,
es muy utilizado en mecánica para cojinetes de ejes, como veremos
en esta misma lección.
METAL BLANCO O DE ANTIFRICCION
El metal blanco o metal de antifricción, como indica su nombre es
un bronce muy blanco utilizado para cojinetes que deben soportar grandes esfuerzos sin desgaste. Contiene cobre, estañoy antimonio.
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ALUMINIO
Este metal es cada día más utilizado. Es blanco brillante y muy
poco pesado, propiedad ésta que es la que hace que sea más útil
cada día.
Aparte de pucheros, cacerolas y toda clase de elementos de cocina,
su utilidad en mecánica es muy grande.
Las piezas que no han de resistir grandes esfuerzos se tienden a
hacer de aluminio, ya que el mecanizado es mucho más rápido.Por otra
parte el hecho de que es bastante resistente y pese poco, hace que sea
muy empleado en aviación y otras aplicaciones donde el peso propio
de las piezas es una cuestión muy importante.
Modernamente los aviones van teniendo cada vez más elementos
de aluminio. Si se observa un avión moderno que le dé el sol, se le verá
brillar debido a que las chapas con que están construidas las alas yfuselaje son de aluminio.

MODO DE FUNDIR UNA PIEZA
Cuando se quiere hacer una
pieza de fundición, lo primero que
se hace es fabricar una pieza de
madera igual a la que queremos y
que se llama modelo. En la figura 8,
vemos un modelo para fundir una
rueda.
Una vez fabricado el modelo
de madera se moldea en una caja Figura 8. — Modelo de madera para fundir una pieza.
llamada caja de moldeo, la cual estállena de arena, que se aprieta fuertemente alrededor del modelo. Esta caja está formada por dos partes
(ver la fig. 9), y al moldear la pieza se hace coincidir de modo que
quede la mitad del modelo en una media caja y la otra mitad en otra
media caja. De este modo, separando las dos mitades de la caja, se
puede sacar el modelo de madera que sirve para fundir otras piezas,
quedando, al volver a...