maestro

DIAGNOSTICO DE FALLAS EN LOS SISTEMAS DE LUBRICACION DE LA DODGE RAM 2001. 

EN EL MOTOR.
DIAGNOSIS Y PRUEBA MECÁNICAS
CONDICION | CAUSA PROBABLE | CORRECCION |
PRESIÓN DELACEITE BAJO | 1. Nivel de aceite bajo 2. La presión de aceite que envía la unidad defectuosa3. Filtro de aceite atascado4. Desgaste de la bomba de aceite5. Aceite fino o diluido6.Holgura excesiva7. Aceite de la bomba de la válvula de alivio atascado8. Tubo de succión de la bomba de aceite suelto, 
roto, doblado o tapados9. Aceite de la bomba cubrir deformada oagrietada | 1. Checar nivel de aceite y rellenar si es necesario.2. Instale la nueva unidad de envío.3. Instalación de nuevo filtro de aceite4. Substituya el montaje de la bomba deaceite.5. Cambie el aceite a la viscosidad correcta.6. Cojinetes de la medida para la separación correcta.7. Quite la válvula para examinar, para limpiar y para reinstalar.8. Examine eltubo de succión y limpie o substitúyalo en caso de necesidad.9. Instale la nueva bomba de aceite. |
ESCAPES DE ACEITE | 1. Las juntas mal alineadas o deteriorados.2. Sujetadoressueltos, rotos o porosos.3. fugas en el reten delantero o trasero.4. Enchufe de la galería de aceite que se escapa o enchufe de la taza | 1. Reemplazar la junta.2. Apriete, repare oreemplace la parte.3. Reemplazar sello.4. Quite y reselle el enchufe roscado. Substituya el enchufe del estilo de la taza.
Sujetadores sueltos, rotos o 
piezas de metal poroso.2. Sello delcigüeñal trasero 3 Reborde del sello del cigüeñal. Rasguñado, mellado o acanalado. 4. El cárter del aceite se agrieto.5. Sello de la cubierta de la cadena de sincronización, 
dañadoo mal alineado.6. Eje rasguñado o dañado del apagador de la vibración. | 1.(a) Substituya cuanto sea necesario.(b) Apriete los sujetadores, repare o substituya las piezas de metal.2