MAGLEV TREN DE LEVITACION MAGNETICA




Tren de Levitación Magnética
Introducción.

El tren a levitación magnética es un transporte cuya tracción y suspensión se basa en el uso de múltiples y potentes electroimanes. En vez de contar con motores eléctricos que rotan produciendo la fuerza de tracción, está provisto de un motor lineal de inducción, en el que un campo magnético es generado longitudinalmente y, por medio de unasucesiva repulsión y atracción, empuja el convoy en la dirección deseada. Si bien existen patentes para sistemas de propulsión lineal.
Este método tiene la ventaja de ser más rápido, silencioso y suave que los sistemas de transporte colectivo sobre ruedas convencionales. La ausencia de contacto físico entre el raíl y el tren hace que la única fricción sea con el aire, y ésta se reduce al mínimo porsu forma aerodinámica. Los trenes Maglev pueden viajar a muy altas velocidades, con un consumo de energía elevado para mantener y controlar la polaridad de los imanes y con un bajo nivel de ruido.
Historia y Origen

Desde comienzos del siglo XX, recién a partir de la década de 1940 se pudo contar con prototipos funcionales como el construido por el profesor Erik. Laithwaite del ImperialCollege de Londres en 1947, quien además diseñó a principios de la década de 1970 un sistema único que no solamente servía para la propulsión, sino que además mantenía al tren levitando a la altura apropiada.
A lo largo de la historia la búsqueda de un transporte más rápido y eficaz ha sido de suma importancia para los ingenieros, actualmente las investigaciones buscan un transporte eficaz, el cual noconsuma mucho combustible, no dañe al medio ambiente y que se veloz.
Esto ha llevado a que grandes naciones investigaran la forma más adecuada de optimizar el uso de la energía que consume los medios de transporte, fue entonces que descubrieron que si encontraban una forma de evitar la fricción de dicho transporte con el terreno por donde circularan, lograrían disminuir el consumo de energíaconsiderablemente.



En gran Bretaña se les ocurrió la idea del uso de la levitación magnética en los medio de transporte, ya que de esta manera el campo magnético evitara que tenga contacto con la superficie del camino que recorriera. Hoy en día el concepto de Maglev(levitación magnética) se ha utilizado en medios de transporte y en generadores de energía, continuación hablare de losantecedentes del medio de transporte Maglev (tren que levita).
Existen dos tipos de tecnología cada una de ellas con un origen distinto; una de ellas es la tecnología del “Transrapid”, de origen alemán (suspensión electromagnética), solamente existe un tramo de vía de pocos kilómetros, que se utilizó para realizar su desarrollo y las pruebas de funcionamiento, mas sin embargo debido a su elevadísimo costo,y a un grave accidente sufrido por una de las unidades en Shanghái (China), finalmente fue perdiendo interés esta tecnología, y una unidad de prueba e infraestructura están expuestas en el Aeropuerto de Múnich para el recuerdo.
Por otro lado se tiene la tecnología del Maglev, de origen japonés (suspensión electrodinámica) la cual parece estar en mejor camino y continúan las pruebas y estudiospara llegar a la explotación comercial alrededor del año 2025. Los trenes, que gracias a esta tecnología podrán alcanzar los 581 kilómetros por hora, unirán las ciudades de Tokio y Osaka, distantes entre sí 550 kilómetros, en sólo 70 minutos. La ciudad de Nagoya, que se encuentra en el trayecto, estará sólo a 40 minutos de Tokio.
Sin embargo, actualmente se denominan Maglev a cualquier tren quefuncione con levitación magnética en general, sin importar el diseño específico.
Se sabe que desde tiempos atrás por alrededor de la década de los sesenta quienes descubrieron la alta velocidad en sus trenes antes que cualquier otro país del mundo fueron los japoneses con el muy conocido tren bala (Shinkansen). Aunque en los últimos años pareciera que Francia va a la cabeza en esta carrera por...