Mal arranque para las bicis en Madrid

Cuando se esperaba que centenares de usuarios poblarían las calles de Madrid en su puesta en marcha, el proyecto de servicio público de bicicletas eléctricas en la capital haresultado un fiasco absoluto. Casco bajo el brazo y ganas de bicicleta, pero nada más. Un fallo en el sistema informático ha bloqueado 99 de las 123 estaciones a las 24 horas de estrenarseconvirtiendo los anclajes dispuestos en Madrid y en un escaparate gigante de bicicletas: Se mira pero no se toca.

Cuando los casi de 1.000 abonados que se registraron el mismolunes para disfrutar de este servicio -que ha tardado más de cuatro años en cristalizar- trataron de hacer uso del mismo se encontraron con el siguiente texto: La concesionaria delservicio público de bicicleta en Madrid, Bonopark, sigue "trabajando para normalizar el servicio".

Eso en en las máquinas instaladas en las estaciones, aunque por teléfono la cosa nomejoraba. El Ayuntamiento ha creado una aplicación de teléfono móvil para agilizar los trámites pero ayer solo la del sistema operativo Android estaba disponible. La de iOS paraaparatos de Apple, tampoco funcionaba.

La empresa concesionaria ha explicado que "debido al éxito de lanzamiento", el "alto número" de peticiones estaba afectando a la velocidad delservidor del sistema. De hecho a última hora de ayer tan solo estaciones como la de Atocha o Sol funcionaban con normalidad. El resto, desde Hortaleza a Alonso Martínez, pasando porEmbajadores, continuaban sin arreglarse.

El proyecto se sacó a concurso en enero de 2010 y se publicitó con la intención de lograr 25.000 trayectos diarios en bicicleta pública(la cuarta parte que en Barcelona). Nada más hacerse público se guardó en un cajón por "motivos presupuestarios" y volvió a ver la luz días antes de las elecciones municipales de 2011.