malacates para carga/segiuridad industrial

Prácticas recomendadas para la
sujeción y control de carga en
vehículos comerciales

RP 739 GUIA PARA
EL MANTENIMIENTO,INSPECCIÓN Y OPERACIÓN
DE SISTEMAS DE SUJECION DE CARGA EN VEHICULOS
ABIERTOS Y/O PLATAFORMAS

PRÓLOGO
La práctica Recomendada que se presenta a
continuación esta sujeta a las Limitaciones estipuladas
al inicio del Manual de Prácticas Recomendadas Para
MantenimientoCapitulo México, se le recomienda al
usuario leer estas limitaciones antes de adoptar o
aplicar cualquier parte de esta Práctica Recomendada.

PROPOSITO Y ALCANCE
El propósito de esta Práctica Recomendada (RP
“Recommended Practice”) es proporcionar una guía
para la inspección, mantenimiento y operación de
sistemas de sujeción y control de carga. Un sistema
de sujeción de carga contemplalos puntos de
anclaje y herrajes usados para el montaje del mismo
con los sistemas de sujeción de carga propiamente.
Los sistemas de sujeción pueden incluir, sin estar
limitado a ello: cadenas, cintos en ensambles,
bandas y cuñas para tubos. Esta Practica
Recomendada se limita solamente a vehículos
abiertos, plataformas o camas bajas.

SECCION I
INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO DE SISTEMASDE
SUJECIÓN Y CONTROL DE CARGA
1.0 INTRODUCCIÓN
1.1 Requerimientos. Los sistemas de sujeción y
control de carga deben ser mantenidos para proveer
al operador seguridad al transportar la carga.
2.0 OBJETIVO
2.1 Objetivo. Esta sección proporciona al personal
de mantenimiento un método para inspeccionar
sistemáticamente los sistemas de sujeción y control
de carga utilizados para garantizarla seguridad de
la operación y el cumplimiento con las normas y
reglamentos aplicables.

3.0 APLICACIÓN
3.1 Aplicación. Esta sección aplica a la inspección y
mantenimiento de la mayoría de los sistemas de
sujeción y control de carga utilizados para sujetar
carga en vehículos abiertos y/o plataformas.
4.0 RESPONSABILIDAD
4.1 La responsabilidad de asegurar la integridad de
los sistemas desujeción y control de carga es
compartida
entre
los
departamentos
de
mantenimiento y operación; asimismo la comparten
los chóferes y en su caso los dueños cuando estos
son hombres camión.

5.0 GENERALIDADES
5.1 Productos Usados Comúnmente. Los
productos mecánicos que se requieren con mayor
frecuencia para Sujetar Carga a los vehículos son:
bandas o ensambles de material sintético,malacates
o winches, matracas, cadenas grado carga ( 70 ) y
ligadores, cable de acero y cabos o cuerdas de
material natural o sintético.
5.2 Excepciones. Para efectos de esta discusión,
las cuñas de madera, polines, estacas, y huacales o
racks no serán incluidos. No obstante lo anterior, no
se pretende implicar que estos tienen menor
importancia que aquellos sistemas mecánicos que si
seincluyen.

5.3 Tamaños, Tipos y Capacidades. La adecuada
definición de el tamaño tipo y capacidad de carga de los
sistemas de sujeción y control de carga utilizados es una
función de los departamentos de ingeniería y compras, y no
se considera para efectos de las funciones de
mantenimiento.
6.0 MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE SUJECIÓN Y
CONTROL DE CARGA
6.1 Malacates o Winches. Estosdeberán ser
inspeccionados para que: estén bien montados ya sea con
sus sujetadores (móviles), este bien la soldadura (soldables),
que no presente deformación el molinete central,
deformación o ruptura de los dientes de la estrella o el
seguro, asegurando así que un malacate o winch no se
suelte una vez tensionado.

Soldables

(Malacate
Golpeado)

Móviles

(Exceso de Fibra enMolinete)

(Soldadura Mal
Aplicada)

6.2 Rieles para Malacates o Winches. Los rieles
provistos para el uso de malacates deslizables
deberán inspeccionarse para garantizar que se
encuentren debidamente montados al vehículo, así
mismo deben revisarse los topes o pernos instalados
en los extremos que no permitan que se caigan los
malacates que no estén en uso.

Perno tope en cada
extremo...