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Caso southwest
Misión
La misión de southwest Airlines es dedicarse a proveer la mayor calidad en servicio al consumidor, entregando un sentido de calidez, amistad, orgullo individual y espíritu de compañía.
Reseña de la empresa
Resumen:
32 años seguidos de rentabilidad, flota de 417 aviones, 60 aeropuertos.
Estructura de costos operativo más baja del mercado, con tarifas más bajas ysimples, generando alta satisfacción en el cliente.
Utiliza método de rutas cortas y medias, de punto a punto sin escalas.
No tiene asientos designados ni clases, usa aeropuertos descongestionados.
Primer lugar en cuenta de pasajes online, 60% de sus ventas, automatizando servicios en red con diferentes ofertas.
Cultura basada en sus empleados y clientes. Menos costos es más ahorro para elcliente.
Flexibilidad en contratos, pagos, sindicatos, y participación en 10% acciones.
Optimización en las operaciones, empleados participan del proceso de reclutamiento, y se prioriza “actitud” sobre “aptitud.
Trabajo duro, dinámico y divertido. Concursos en los vuelos.
La base del éxito es mantener contentos a los empleados, que dejarán contento a los clientes que volverán y pondrán contentos alos accionistas.
Reseña sector industrial
Southwest Airlines se encuentra dentro de un mercado bastante estrecho del transporte de pasajeros en vuelos cortos (menos de 500 millas) en el cual participan pocas empresas, aproximadamente 16 en 1992(anexo 12), lo que le permitió ser la más rentable aquel año.
Southwest cuenta con una participación de mercado de cerca del 65%, ante lo cual han sidodesapareciendo empresas de los mercados a los cuales a llegado.
En el año 1992 southwest tenía un 99% de participación del mercado en el trayecto burbank-oakland, lo cual además se demuestra en sus ganancias del 100% (anexo 11)
Análisis de la industria (Porter)
Poder de negociación de los clientes
Bajo poder de negociación ya que son muchos clientes
Tienen un costo de cambio bajo
Productoestándar (vuelos cortos)
Poder de negociación de los proveedores
Alta ya que solo utilizan un tipo de avión
En el caso de combustible baja, ya que se compra un gran cantidad de combustible al proveedor con el mejor precio.
Amenaza de productos sustitutos
Siempre estaba latente el uso del vehículo como producto sustituto en el caso de los viajes cortos que ofrecía la empresa.
Rivalidad dela industria
Junto a southwest , el mercado nacional estaba dominado por United Airlines, american Airlines, y USair
Empresas con alto poder financiero
Producto estándar
Amenaza de nuevos competidores
Historial de represalias como por ejemplo al entrar al mercado southwest, ante lo cual las empresas intentaron:
Retrasar en ingreso en 4 años debido a los alegatos en la corte
Guerra deprecios, con un disminución del 50 % del valor en trayecto de Dallas a Houston.
Insumos especializados(de difícil conversión)
Conclusión: atractivo de la industria
Bajo, considerando que es muy difícil de ingresar considerando las barreras de entrada y la guerra de precios que se provocaría.
Análisis Foda
Fortalezas
Bajas tarifas
Alto valor percibido del servicio por parte de los clientesGran preocupación por el trato a los trabajadores
Marketing enfocado en dar a conocer lo bueno del servicio
Vuelos sin retrasos( los más bajos premio triple corona 1993)
Trabajadores motivados
Menor tiempo en la preparación del avionDebilidades
No contar con viajes más largos
Contratar personal por sus actitudes más que por su conocimiento.
Contar con un solo tipo de aviones.
No hacerestudios de mercado para las nuevas rutas
No poseer la capacidad de crecer según lo que el mercado solicta.
Oportunidades
Utilizar los aeropuertos principales de algunos pueblos
No utilización de intermediarios(sistema), lo que beneficia el contacto con el cliente
Desregulación producida en la década de los 70
Programa amigos vuelan gratis
Búsqueda de rutas alternativas con el fin de...