Mamparos Corrugados

Mamparos Corrugados.
Se han ideado diferentes tipos patentados de construcción, uno de los cuales es el
mamparo plegado o corrugado, en el cual los refuerzos son omitidos y su función es
asumidapor una serie de hondas corrugaciones en el planchaje. Si los mamparos son
construidos con su corrugado en sentido vertical, ellos resultan en cierta manera un
gasto sin sentido de material enatención a que el espesor no puede ser disminuido de
forma gradual hacia la parte superior del mamparo, debido a las implicancias
económicas del proceso de construcción. Sin embargo, un bien diseñadomamparo
corrugado resulta generalmente un poco más liviano que un mamparo reforzado. Está
constituido por menos partes, y algunos armadores lo prefieren en buques tanques
porque resulta más fácil delimpiar. Los mamparos corrugados son extensivamente
utilizados en naves de carga general debido a que interfieren menos que los
mamparos reforzados con la segregación, apilado y distribución de lacarga. Además
se expanden libremente al ser sometidos a cargas térmicas, lo que los hace
preferibles para que contienen cargas a alta temperatura.
La experiencia indica que los muchos casos de pequeñaspero caras fracturas en
mamparos corrugados, han ocurrido mayormente en mamparos transversales
corrugados en sentido horizontal. Esto se explica, en razón de que una de las
funciones principalesde los mamparos transversales es soportar el fondo y la cubierta
de la viga-buque cuando el casco es sometido a flexión. Los corrugados horizontales
obviamente disminuyen la efectividad de losmamparos para resistir estas cargas
compresivas. Los mamparos transversales corrugados en sentido vertical, dan cuenta
de presentar relativamente pequeños problemas. Los mamparos longitudinalescorrugados deben ser corrugados en sentido horizontal si se espera que repartan los
esfuerzos longitudinales de la viga-buque resultantes de la flexión longitudinal.

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