Manómetro y varómetro
Páginas: 5 (1168 palabras)
Publicado: 4 de septiembre de 2012
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Muchos de los aparatos empleados para la medida de presiones utilizan la presión atmosférica como nivel de referencia y miden la diferencia entre la presión real o absoluta y la presión atmosférica, llamándose a este valor presión manométrica; dichos aparatos reciben el nombre de manómetros y funcionan según los mismos principios en que se fundamentan los barómetros de mercurio y losaneroides. La presión manométrica se expresa ya sea por encima, o bien por debajo de la presión atmosférica. Los manómetros que sirven para medir presiones inferiores a la atmosférica se llaman manomanómetros, manómetros de vacío o vacuómetros.
Manómetro de dos ramas abiertas
Estos son los elementos con la que se mide la presión positiva, estos pueden adoptar distintas escalas. El manómetromás sencillo consiste en un tubo de vidrio doblado en ∪ que contiene un líquido apropiado (mercurio, agua, aceite, entre otros). Una de las ramas del tubo está abierta a la atmósfera; la otra está conectada con el depósito que contiene el fluido cuya presión se desea medir (Figura 1). El fluido del recipiente penetra en parte del tubo en ∪, haciendo contacto con la columna líquida. Los fluidosalcanzan una configuración de equilibrio de la que resulta fácil deducir la presión manométrica en el depósito: resulta:
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donde ρm y ρ son las densidades del líquido manométrico y del fluido contenido en el depósito, respectivamente. Si la densidad de dicho fluido es muy inferior a la del líquido manométrico, en la mayoría de los casos podemos despreciar el término ρgd, y tenemos[pic]
de modo que la presión manométrica p-patm es proporcional a la diferencia de alturas que alcanza el líquido manométrico en las dos ramas. Evidentemente, el manómetro será tanto más sensible cuanto menor sea la densidad del líquido manométrico utilizado.
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Fig. 2. Manómetro truncado.
Manómetro truncado
El llamado manómetro truncado (Figura 2) sirve paramedir pequeñas presiones gaseosas, desde varios torrs hasta 1 Torr. No es más que un barómetro de sifón con sus dos ramas cortas. Si la rama abierta se comunica con un depósito cuya presión supere la altura máxima de la columna barométrica, el líquido barométrico llena la rama cerrada. En el caso contrario, se forma un vacío barométrico en la rama cerrada y la presión absoluta en el depósito vendrádada por
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Obsérvese que este dispositivo mide presiones absolutas, por lo que no es un verdadero manómetro.
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Fig. 3. Manómetro de Bourdon (fundamento).
Burdon
El más corriente es el manómetro de Bourdon, consistente en un tubo metálico, aplastado, hermético, cerrado por un extremo y enrollado en espiral.
Detalles mecánicos
Elementos Estáticos:• A: Bloque receptor. Es la estructura principal del manómetro, ya lo conecta con el tubería a medir, y a su vez contiene los tornillos que permiten montar todo el conjunto.
• B: Placa chasis o de soporte. Unida al bloque receptor se encuentra la placa de soporte o chasis, que sostendrá los engranajes del sistema. Además en su adverso contiene los tornillos de soporte de la placa graduada.• C: Segunda placa chasis. Ella contiene los ejes de soporte del sistema de engranes.
• D: Espaciadores que separan los dos chasis.
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Detalle interno
Elementos moviles:
1. Terminal estacionario del tubo de Bourdon. Comunica el manometro con la tuberia a medir, a traves del Bloque Receptor.
2. Terminal movil del tubo de Bourdon. Este terminal es sellado y por logeneral contiene un pivote que comunica el movimiento del burdon con el sistema de engranajes solidarios a la aguja indicadora.
3. Pivote con su respectivo pasador.
4. Puente entre el pivote y el brazo de palanca del sistema (5) con pasadores para permitir la rotación conjunta.
5. Brazo de palanca o simplemente brazo. Es un extension de la placa de engranes (7).
6. Pasador con eje...
Muchos de los aparatos empleados para la medida de presiones utilizan la presión atmosférica como nivel de referencia y miden la diferencia entre la presión real o absoluta y la presión atmosférica, llamándose a este valor presión manométrica; dichos aparatos reciben el nombre de manómetros y funcionan según los mismos principios en que se fundamentan los barómetros de mercurio y losaneroides. La presión manométrica se expresa ya sea por encima, o bien por debajo de la presión atmosférica. Los manómetros que sirven para medir presiones inferiores a la atmosférica se llaman manomanómetros, manómetros de vacío o vacuómetros.
Manómetro de dos ramas abiertas
Estos son los elementos con la que se mide la presión positiva, estos pueden adoptar distintas escalas. El manómetromás sencillo consiste en un tubo de vidrio doblado en ∪ que contiene un líquido apropiado (mercurio, agua, aceite, entre otros). Una de las ramas del tubo está abierta a la atmósfera; la otra está conectada con el depósito que contiene el fluido cuya presión se desea medir (Figura 1). El fluido del recipiente penetra en parte del tubo en ∪, haciendo contacto con la columna líquida. Los fluidosalcanzan una configuración de equilibrio de la que resulta fácil deducir la presión manométrica en el depósito: resulta:
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donde ρm y ρ son las densidades del líquido manométrico y del fluido contenido en el depósito, respectivamente. Si la densidad de dicho fluido es muy inferior a la del líquido manométrico, en la mayoría de los casos podemos despreciar el término ρgd, y tenemos[pic]
de modo que la presión manométrica p-patm es proporcional a la diferencia de alturas que alcanza el líquido manométrico en las dos ramas. Evidentemente, el manómetro será tanto más sensible cuanto menor sea la densidad del líquido manométrico utilizado.
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Fig. 2. Manómetro truncado.
Manómetro truncado
El llamado manómetro truncado (Figura 2) sirve paramedir pequeñas presiones gaseosas, desde varios torrs hasta 1 Torr. No es más que un barómetro de sifón con sus dos ramas cortas. Si la rama abierta se comunica con un depósito cuya presión supere la altura máxima de la columna barométrica, el líquido barométrico llena la rama cerrada. En el caso contrario, se forma un vacío barométrico en la rama cerrada y la presión absoluta en el depósito vendrádada por
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Obsérvese que este dispositivo mide presiones absolutas, por lo que no es un verdadero manómetro.
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Fig. 3. Manómetro de Bourdon (fundamento).
Burdon
El más corriente es el manómetro de Bourdon, consistente en un tubo metálico, aplastado, hermético, cerrado por un extremo y enrollado en espiral.
Detalles mecánicos
Elementos Estáticos:• A: Bloque receptor. Es la estructura principal del manómetro, ya lo conecta con el tubería a medir, y a su vez contiene los tornillos que permiten montar todo el conjunto.
• B: Placa chasis o de soporte. Unida al bloque receptor se encuentra la placa de soporte o chasis, que sostendrá los engranajes del sistema. Además en su adverso contiene los tornillos de soporte de la placa graduada.• C: Segunda placa chasis. Ella contiene los ejes de soporte del sistema de engranes.
• D: Espaciadores que separan los dos chasis.
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Detalle interno
Elementos moviles:
1. Terminal estacionario del tubo de Bourdon. Comunica el manometro con la tuberia a medir, a traves del Bloque Receptor.
2. Terminal movil del tubo de Bourdon. Este terminal es sellado y por logeneral contiene un pivote que comunica el movimiento del burdon con el sistema de engranajes solidarios a la aguja indicadora.
3. Pivote con su respectivo pasador.
4. Puente entre el pivote y el brazo de palanca del sistema (5) con pasadores para permitir la rotación conjunta.
5. Brazo de palanca o simplemente brazo. Es un extension de la placa de engranes (7).
6. Pasador con eje...
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