Mando y proteccion de motores con plc

Equipo didáctico MQM: Mando y protección de motores con PLC

Manual de prácticas

EQUIPO DIDÁCTICO MQM Mando y protección de motores con PLC

Manual de prácticas

El programa de prácticas aquí referenciado se basa en la complementación del equipo didáctico MQM con un autómata programable TSX-Micro.

Septiembre 2005

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ÍNDICE GENERAL 1.- OBJETIVOS 2.- PRESENTACIÓN DEL CONJUNTO Módulo 1: Alimentación de red. Interruptor automático tetrapolar con bloque diferencial e interruptor automático bipolar Módulo 2: Módulo de mando y señalización Módulo 3: Arrancador progresivo electrónico Módulo 4: Variador de velocidad Módulo 5: Relé térmico Módulo 6: Contactor y relé temporizado específico Módulo7 y 8: Contactor Módulo PLC: Autómata programable TSX Micro Datos motores y autotransformadores 3. INTRODUCCIÓN TEÓRICA 3.1.- Importancia de los motores y de los automatismos 3.2.- El automatismo 3.2.1.- Noción de automatismo 3.2.2.- Partes de un automatismo 3.3.- Los motores 3.3.1.- Principio de funcionamiento 3.3.2.- Constitución 3.3.3- Consecuencias de la variación de tensión o frecuencia sobreun motor Asíncromo 3.4.- Circuitos y paramenta de potencia. El Contactor 3.4.1.- Generalidades 3.4.2.- Constitución de un contactor 3.4.2.1.- El electroimán 3.4.2.2.- La bobina 3.4.2.3.- Los polos 3.4.2.4.- Los contactos auxiliares 3.4.3.- Corte de las corrientes: el arco eléctrico 3.4.4.- Incidentes que provocan en deterioro de los contactores 3.4.5.- Elección de un contactor en función de lasaplicaciones 3.4.5.1.- Definiciones y comentarios extraídos de la norma IEC 947-1 3.4.5.2.- Categorías de empleo para contactores, según IEC 947-4 3.4.5.3.- Categorías de empleo para contactores auxiliares, según IEC 947-5 3.4.5.4.- Criterios de elección 3.5.- Protección de motores
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3.5.1.- Funciones de la protección 3.5.2.- Coordinación de las protecciones 3.5.3.- Asociación de 2 mecanismos 3.5.4.- Comentarios a la asociación de 3 elementos 3.6.- Circuitos y aparamenta de mando y control 3.6.1.- Adquisición de datos 3.6.1.1.- Control de posición de un móvil 3.6.1.2.- Repeticióndel movimiento de un móvil 3.6.1.3.- Control de presión 3.6.1.4.- Control de temperatura 3.6.1.5.- Detectores inductivos y capacitativos 3.6.1.6.- Detectores fotoeléctricos 3.6.2.- Diálogo hombre-máquina 3.6.2.1.- Control de los circuitos de mando y señalización 3.6.2.2.- Puestos de mando para aplicaciones particulares 3.6.3.- Tratamiento de datos 3.6.3.1.- Constitución de un relé industrial3.6.3.2.- Principio de funcionamiento de un relé temporizado 3.6.3.3.- Elección de un contactor auxiliar o de un relé de automatismo 3.7.- Sistemas de arranque de los motores trifásicos de jaula 3.7.1.- Arranque directo 3.7.2.- Arranque estrella-triángulo de motores trifásicos de jaula 3.7.3.- Arranque con autotransformador 3.7.4.- Arranque con arrancador-ralentizador 3.7.5.- Arranque con variador develocidad 3.8.- Normativa 3.9.- Simbología 3.9.1.- Designación de corrientes 3.9.2.- Designación de los conductores 3.9.3.- Contactos 3.9.4.- Órganos de mando o de media 3.9.5.- Mandos mecánicos 3.9.6.- Mandos eléctricos 3.9.7.- Otros tipos de mandos 3.9.8.- Materiales y elementos diversos 3.9.9.- Señalización 3.9.10.- Bornes y conexiones 3.9.11.- Máquinas eléctricas giratorias 3.9.12.- Tabla dereferencias de identificación de elementos 3.9.13.- Referenciado de esquemas

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3.9.13.1.- Esquema de potencia 3.9.13.2.- Esquema de mando 3.9.13.2.- Esquema de mando...