Manejo De Materiales
Páginas: 22 (5448 palabras)
Publicado: 27 de octubre de 2011
INGENIERÍA DE MÉTODOS II
MANEJO DE MATERIALES EXTERNOS
INDICE
1.-CONSIDERACIÓNES PARA EL MANEJO DE MATERIALES EXTERNO
* Flexibilidad
* Rapidez
* Fiabilidad
* El transporte como elemento común de los procesos de aprovisionamiento y distribución física
* La calidad en el transporte terrestre:
* LA LOGÍSTICA Y LAS MERCANCÍAS PELIGROSAS
* ¿Y el Medio Ambiente?
*COSTO DE TRASPORTE (EJM)
2.-TIPOS DE CARGA Y TIPOS DE TRANSPORTE:
* 2.1 TRANSPORTE EXTERNO
* AEREO
* MARITIMO
* TERRESTRE
* 2.1.1Transporte aéreo detallado
1.-CONSIDERACIÓNES PARA EL MANEJO DE MATERIALES EXTERNO
La logística del Transporte, como un servicio, debe facilitar y mantener controles sobre los flujos de comercio, componentes y productos, mientras,que simultáneamente, propician suficiente flexibilidad para reaccionar a los rápidos cambios en la demanda del mercado. Factores tales como flexibilidad, rapidez y fiabilidad son de primaria importancia:
Flexibilidad, debido a que la logística del transporte debe ser adaptable a las variaciones en las demandas del consumidor y a las circunstancias imprevistas.
Rapidez, debido a la posibilidadque existe para reducir el tiempo durante el cual los productos y por tanto, el capital está inmovilizado en dependencia de la rapidez con que sean llevadas a cabo las operaciones de transporte.
Fiabilidad, debido a que se reducen los riesgos de una interrupción del suministro y la distribución de las mercancías y por consiguiente, se hace menor la necesidad de mantener stocks de seguridad.La logística del transporte también depende de los servicios como resultado de los costos totales más bajos en la entrega de los productos.
El transporte como elemento común de los procesos de aprovisionamiento y distribución física.
Los procesos de producción tienen relaciones directas con los procesos de aprovisionamiento y distribución física, ya que los primeros garantizan lasmaterias primas necesarias para llevar a cabo la producción y los segundos garantizan que los productos terminados sean entregados a los que los requieren, es decir, los clientes finales o consumidores.
El manejo del transporte es común a los dos procesos mencionados anteriormente, ya que, a través de ellos se efectúa el traslado físico, ya sean de materias primas, productos semielaborados oproductos terminados. La logística del transporte tiene tres subprocesos que son el transporte, propiamente dicho, las manipulaciones y transbordos y el almacenamiento.
La unión del transporte, el almacenamiento y la manipulación de las cargas constituyen un proceso dinámicamente engranado en sí mismo. En este sentido se puede decir que cuando se originan cambios en cualquiera de los tressubprocesos mencionados, seguramente se producirán variaciones en los dos procesos restantes asociados al primero.
Un proceso de transporte se evalúa como satisfactorio en cuanto a calidad, cuando el mismo se ha efectuado sin ningún detrimento cualitativo y cuantitativo para las cargas y en el plazo de tiempo estipulado; de igual manera se evalúan en la cadena del transporte. El incumplimiento dealgunos de estos dos requisitos el cual trae como consecuencia sanciones al transportista, a menos que los causales de las pérdidas en las cargas o de tiempo fuesen provocados por otros participantes del proceso o por causas de fuerza mayor.
Para lograr que los flujos de materiales sean racionales deben tenerse en cuenta los siguientes aspectos:
Una coordinación completa de las actividades desuministro, producción, venta y transporte; para ello necesitan aplicarse los correspondientes métodos de planificación y dirección de estas relaciones entre sí.
Un análisis completo del flujo orientado por el aprovisionamiento, producción, distribución, transporte y consumo, asociado con la conformación de una red eficiente de técnicas de información que lo abarca en su conjunto.
Elaboración...
MANEJO DE MATERIALES EXTERNOS
INDICE
1.-CONSIDERACIÓNES PARA EL MANEJO DE MATERIALES EXTERNO
* Flexibilidad
* Rapidez
* Fiabilidad
* El transporte como elemento común de los procesos de aprovisionamiento y distribución física
* La calidad en el transporte terrestre:
* LA LOGÍSTICA Y LAS MERCANCÍAS PELIGROSAS
* ¿Y el Medio Ambiente?
*COSTO DE TRASPORTE (EJM)
2.-TIPOS DE CARGA Y TIPOS DE TRANSPORTE:
* 2.1 TRANSPORTE EXTERNO
* AEREO
* MARITIMO
* TERRESTRE
* 2.1.1Transporte aéreo detallado
1.-CONSIDERACIÓNES PARA EL MANEJO DE MATERIALES EXTERNO
La logística del Transporte, como un servicio, debe facilitar y mantener controles sobre los flujos de comercio, componentes y productos, mientras,que simultáneamente, propician suficiente flexibilidad para reaccionar a los rápidos cambios en la demanda del mercado. Factores tales como flexibilidad, rapidez y fiabilidad son de primaria importancia:
Flexibilidad, debido a que la logística del transporte debe ser adaptable a las variaciones en las demandas del consumidor y a las circunstancias imprevistas.
Rapidez, debido a la posibilidadque existe para reducir el tiempo durante el cual los productos y por tanto, el capital está inmovilizado en dependencia de la rapidez con que sean llevadas a cabo las operaciones de transporte.
Fiabilidad, debido a que se reducen los riesgos de una interrupción del suministro y la distribución de las mercancías y por consiguiente, se hace menor la necesidad de mantener stocks de seguridad.La logística del transporte también depende de los servicios como resultado de los costos totales más bajos en la entrega de los productos.
El transporte como elemento común de los procesos de aprovisionamiento y distribución física.
Los procesos de producción tienen relaciones directas con los procesos de aprovisionamiento y distribución física, ya que los primeros garantizan lasmaterias primas necesarias para llevar a cabo la producción y los segundos garantizan que los productos terminados sean entregados a los que los requieren, es decir, los clientes finales o consumidores.
El manejo del transporte es común a los dos procesos mencionados anteriormente, ya que, a través de ellos se efectúa el traslado físico, ya sean de materias primas, productos semielaborados oproductos terminados. La logística del transporte tiene tres subprocesos que son el transporte, propiamente dicho, las manipulaciones y transbordos y el almacenamiento.
La unión del transporte, el almacenamiento y la manipulación de las cargas constituyen un proceso dinámicamente engranado en sí mismo. En este sentido se puede decir que cuando se originan cambios en cualquiera de los tressubprocesos mencionados, seguramente se producirán variaciones en los dos procesos restantes asociados al primero.
Un proceso de transporte se evalúa como satisfactorio en cuanto a calidad, cuando el mismo se ha efectuado sin ningún detrimento cualitativo y cuantitativo para las cargas y en el plazo de tiempo estipulado; de igual manera se evalúan en la cadena del transporte. El incumplimiento dealgunos de estos dos requisitos el cual trae como consecuencia sanciones al transportista, a menos que los causales de las pérdidas en las cargas o de tiempo fuesen provocados por otros participantes del proceso o por causas de fuerza mayor.
Para lograr que los flujos de materiales sean racionales deben tenerse en cuenta los siguientes aspectos:
Una coordinación completa de las actividades desuministro, producción, venta y transporte; para ello necesitan aplicarse los correspondientes métodos de planificación y dirección de estas relaciones entre sí.
Un análisis completo del flujo orientado por el aprovisionamiento, producción, distribución, transporte y consumo, asociado con la conformación de una red eficiente de técnicas de información que lo abarca en su conjunto.
Elaboración...
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