MANEJO DEFENSIVO CS

Manual del
Conductor

UN
VIAJE
SEGURO

Consejos y
Técnicas
para la
Conducción
Defensiva.

Programa de Prevención de Accidentes de Tránsito, del

I

INSTRUCTOR: Lic. Cayo
Párraga Rojas

Consideraciones

Su Flotilla:

¡Todo un Capital Rodante!

Vale la pena invertir
un poquito de
tiempo para cuidar
su inversión.

Sabemos que de esto no necesitamos
convencerlo: De que su flotilla significa
milesde soles, y que ella es parte de
los valiosos recursos con que
diariamente su empresa su vuelve más
productiva.
3

La Gente:
El recurso más valioso
Invertir un poco
de tiempo para
capacitar al
personal sobre
conducción
segura, y
concientizarlo
de su gran
responsabilidad
como
conductores,
traerá directos
y concretos
beneficios a su
empresa.

Mi mejor
recurso es mi
propia gente.

Usted lo sabe:Personal enfermo
o accidentado, significa mermas
y pérdidas de todo tipo para la
empresa.
4

Aldía.co.cr (03-oct-2007)

5

6

1
Un Vistazo General
a los Accidentes
de Tránsito
7

Una
perspectiva
de la
situación en
Costa Rica.

LOS ACCIDENTES

Tres
datos que
vale
conocer:
1.
2.

Esta es una cruda
realidad que usted
ve casi a diario en
nuestras carreteras.

3.

Alto índice de accidentes.
Frecuenteinvolucramiento
de vehículos grandes.
Costos para el país.
8

LOS ACCIDENTES

Altos costos
para las
empresas
y para el
país.

Los costos de un accidente
son muy elevados
•
•
•
•

•

Costos por pérdida de productividad en las
empresas.
Costos económico-sociales para el país por
atención del accidentado.
Costos por pérdidas en los vehículos,
especialmente si no están bien asegurados.
Costos socialespor trabajadores que fallecen o
que no pueden reincorporarse de nuevo a sus
actividades.
Costos sociales por el impacto emocional que
los accidentes provocan en la familia del
accidentado.
9

Estos son
los
principales
culpables:

La
velocidad
¡mata!

Los 4 Factores
Fatales:
1. La Velocidad.
2. Manejar bajo los
efectos del licor.
3. No llevar puesto
el cinturón de
seguridad.
4. Manejar
cansado.Los “4 Factores Fatales” son responsables de casi el 50%
de todas las muertes en carretera. Y, sin embargo, con un
poquito de prevención, esas muertes no hubieran tenido
10
que ocurrir.

2
Factor Humano:
Usted:
¡El Conductor!
11

Este Manual fue creado...

¡Pensando en Usted!

85% es Actitud!!
¡Este es su más
valioso recurso!

El factor
número uno en
la Prevención,
es Usted: la
persona que
andapor las
carreteras y la
que debe tomar
las más
cruciales
decisiones
sobre cómo
conducir.

USTED TIENE DOS CAMINOS:
El del Riesgo o el de la Seguridad.
¿Cuál tomará?
Una Actitud Positiva ante la vida lo ayudará
a ser cada día un mejor Conductor.
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Los 10 Mandamientos
del Buen Conductor
1.

2.

Nunca abusaré de mis capacidades como conductor.
Si estoy cansado, no conduciré.
Si me siento enfermo,no conduciré.
Si algún pensamiento ajeno a mis obligaciones como conductor me distrae, no
conduciré.
Si mi vehículo presenta alguna falla que me dificulte manejarlo, no conduciré.
Por encima de todo, respetaré y procuraré la seguridad de los
peatones, ciclistas y los demás conductores. No correré riesgos que pongan en
peligro a terceros.

13

Los 10 mandamientos del buen
conductor
3. En ningunacircunstancia conduciré bajo el efecto de narcóticos.
4. Ni mi obligación de cumplir con un horario, ni ninguna otra
razón serán excusas para conducir en forma temeraria.
No adelantaré en falso o en zonas peligrosas.
No excederé la velocidad máxima permitida.
Guardaré una distancia prudente con respecto de los otros
carros.
Acataré las señales de tránsito.
5. Respetaré en forma estricta las leyesde tránsito.

14

Continúan los

10 Mandamientos

6. Observaré en toda ocasión las normas de la cortesía para con otros
conductores, peatones y personas.
7. Me aseguraré de que mi vehículo cumpla con las condiciones
mecánicas necesarias; para eso lo revisaré periódicamente y en caso de
encontrar alguna falla potencial, la comunicaré a mis superiores.
8. Usaré siempre todos los dispositivos de...