Manejo Defensivo
Páginas: 5 (1178 palabras)
Publicado: 17 de agosto de 2011
PAPA VAS A SALIR A TRABAJAR.
QUERIDO PAPA:
ESTOY FELIZ DE PENSAR QUE PRONTO SALDRAS A TRABAJAR Y QUE SERAS UNA PERSONA DIFERENTE A LOS DEMAS POR TU FORMA DE CONDUCIR RESPONSABLEMENTE.
CUANDO SUPE QUE LLEVABAS LA RESPONSABILIDAD DE CONDUCIR UN VEHICULO, Y LE REVISABAS LOS FRENOS, LAS LUCES Y TODO LO QUE SE REFIERE A LOS SISTEMAS DE SEGURIDAD DE UN VEHICULO.
YO SABIA QUE CUANDO TUCONDUCES UN VEHICULO TIENES LA SUFICIENTE SABIDURIA PARA LOGRAR CONCLUIR ESA JORNADA TAN DIFICIL Y QUE NO PUEDES EQUIVOCARTE POR QUE EN ELLO VA LA VIDAS DE LOS DEMAS Y TU VIDA
PAPA RECUERDA QUE EL BUEN CONDUCTOR NO SE ENCOLERIZA, SIEMPRE RESPETA LOS SEÑALAMIENTOS VIALES, NO REBASA LOS LIMITES DE VELOCIDAD, ES CORTES EN EL CAMINO, NO INGIERE BEBIDAS EMBRIAGANTES, ESTIMULANTES O DROGAS Y RESPETA ALOS DEMAS.
PAPA A TRAVES DE TU TRABAJO TENEMOS EL SUSTENTO DE LA FAMILIA, LA ALIMENTACION Y UNA FORMA DE VIDA CONFORTABLE ¿VALDRIA LA PENA PERDER TODO POR UNA IMPRUDENCIA?. CUANDO CONDUZCAS PIENSA EN TI MISMO.
NOSOTROS TE DAMOS LAS GRACIAS POR SER UN BUEN CONDUCTOR.
¿HABRA PAPAS QUE PONGAN EN PELIGRO LA VIDA DE LOS DEMAS?
TU NO PONGAS EN PELIGRO LA VIDA DE NADIE.
A T E N T A M E NTE
TU HIJO.
TEMARIO
OBJETIVO GENERAL
SER UN VERDADERO CONDUCTOR PREVENTIVO EN EL CUIDADO DE SU VEHICULO COMO HERRAMIENTA DE TRABAJO Y EN SU INTEGRIDAD FISICA, BUSCANDO DIA A DIA HACER EL VIAJE PERFECTO, EVITANDO ACCIDENTES Y SER SANSIONADO POR ACCIONES EQUIVOCADAS PROPIAS Y DE OTROS CONDUCTORES.
CONTENIDO TEMATICO
1. SEGURIDAD VIAL EN EL TRANSPORTE
← CONDICIONES HUMANASADVERSAS A LA CONDUCCION
2. MANEJO A LA DEFENSIVA
← RECONOCER EL RIESGO Y EL PELIGRO
← NORMAS BASICAS QUE AUXILIAN A UN CONDUCTOR DEFENSIVO
← ACTUAR A TIEMPO
← CONOCIMIENTO DE LAS REGLAS DE SEGURIDAD
← ERRORES EN LA CONDUCCION
3. SINDROME DEL LATIGAZO
← PARA UN MANEJO SEGURO DEBEMOS EVITAR
4. CONDICIONES CLIMATOLOGICAS Y VEHICULARES ADVERSAS A LA CONDUCCION
5. ELEMENTOS DELMANEJO DEFENSIVO
6. POSICIONES EN LAS QUE PODEMOS SUFRIR UN ACCIDENTE
← ACCIDENTE EVITABLE
7. TIPOS DE ACCIDENTES
8. SISTEMA DE ADMINISTRACION DE SEGURIDAD Y PROTECCION AMBIENTAL.
← YA BASTA DE PERDER VIDAS SIN RAZON
← YA BASTA DE IRRESPONSABILIDAD
← YA BASTADE EGOISMO
← YA BASTA DE IMPRUDENCIA
← YA BASTA DE AGRESIVIDAD
USTED PUEDE SALVAR MUCHAS VIDAS HUMANAS
USTED PUEDE PROTEGER AL PEATON
USTED PUEDECONDUCIR CON PRUDENCIA
USTED PUEDE CONDUCIR SOBRIO
USTED PUEDE SER UN CONDUCTOR RESPONSABLE
MANEJO DEFENSIVO
DEFENICION DE MANEJO DEFENSIVO: ES LA FORMA DE CONDUCIR DE TAL MANERA QUE SE EVITEN ACCIDENTES PREVINIENDO LAS ACCIONES EQUIVOCADAS DEOTROS CONDUCTORES.
MANEJAR A LA DEFENSIVA: ES LA MAXIMA EXPRESION DE RESPETO A LA VIDA HUMANA.
CONDICIONES QUE IMPIDEN LA ADECUADA CONDUCCION DE LOS OPERADORES.
← EL EXCESO DE VELOCIDAD
← LA FATIGA
← EL ALCOHOLISMO
← EL TABAQUISMO
← EL EXCESO DE CONFIANZA
“MAS VALE UN MINUTO DE REFLEXION Y NO UN MINUTO DE SILENCIO”
¿VALE LA PENA CONDUCIR A LA DEFENSIVA?
CREEMOS QUESI. EL ESTUDIO DE ALGUNOS ACCIDENTE DEMUESTRA QUE UN PORCENTAJE MINIMO DE ESTOS SE DEBE A DESPERFECTOS MECANICOS Y LA MAYORIA SE DEBEN A FALLAS HUMANAS
LA CONDICION FISICA DEL OPERADOR PUEDE DISMINUIR A CAUSA DEL:
“SINDROME DEL LATIGAZO”
TOMANDO EN CUENTA LAS SIGUIENTES MEDIDAS, PODEMOS EVITAR LOS ACCIDENTES DE TRANSITO:
1. CONSERVAR SU DISTANCIA CON EL VEHICULO QUE VA ADELANTE
2....
QUERIDO PAPA:
ESTOY FELIZ DE PENSAR QUE PRONTO SALDRAS A TRABAJAR Y QUE SERAS UNA PERSONA DIFERENTE A LOS DEMAS POR TU FORMA DE CONDUCIR RESPONSABLEMENTE.
CUANDO SUPE QUE LLEVABAS LA RESPONSABILIDAD DE CONDUCIR UN VEHICULO, Y LE REVISABAS LOS FRENOS, LAS LUCES Y TODO LO QUE SE REFIERE A LOS SISTEMAS DE SEGURIDAD DE UN VEHICULO.
YO SABIA QUE CUANDO TUCONDUCES UN VEHICULO TIENES LA SUFICIENTE SABIDURIA PARA LOGRAR CONCLUIR ESA JORNADA TAN DIFICIL Y QUE NO PUEDES EQUIVOCARTE POR QUE EN ELLO VA LA VIDAS DE LOS DEMAS Y TU VIDA
PAPA RECUERDA QUE EL BUEN CONDUCTOR NO SE ENCOLERIZA, SIEMPRE RESPETA LOS SEÑALAMIENTOS VIALES, NO REBASA LOS LIMITES DE VELOCIDAD, ES CORTES EN EL CAMINO, NO INGIERE BEBIDAS EMBRIAGANTES, ESTIMULANTES O DROGAS Y RESPETA ALOS DEMAS.
PAPA A TRAVES DE TU TRABAJO TENEMOS EL SUSTENTO DE LA FAMILIA, LA ALIMENTACION Y UNA FORMA DE VIDA CONFORTABLE ¿VALDRIA LA PENA PERDER TODO POR UNA IMPRUDENCIA?. CUANDO CONDUZCAS PIENSA EN TI MISMO.
NOSOTROS TE DAMOS LAS GRACIAS POR SER UN BUEN CONDUCTOR.
¿HABRA PAPAS QUE PONGAN EN PELIGRO LA VIDA DE LOS DEMAS?
TU NO PONGAS EN PELIGRO LA VIDA DE NADIE.
A T E N T A M E NTE
TU HIJO.
TEMARIO
OBJETIVO GENERAL
SER UN VERDADERO CONDUCTOR PREVENTIVO EN EL CUIDADO DE SU VEHICULO COMO HERRAMIENTA DE TRABAJO Y EN SU INTEGRIDAD FISICA, BUSCANDO DIA A DIA HACER EL VIAJE PERFECTO, EVITANDO ACCIDENTES Y SER SANSIONADO POR ACCIONES EQUIVOCADAS PROPIAS Y DE OTROS CONDUCTORES.
CONTENIDO TEMATICO
1. SEGURIDAD VIAL EN EL TRANSPORTE
← CONDICIONES HUMANASADVERSAS A LA CONDUCCION
2. MANEJO A LA DEFENSIVA
← RECONOCER EL RIESGO Y EL PELIGRO
← NORMAS BASICAS QUE AUXILIAN A UN CONDUCTOR DEFENSIVO
← ACTUAR A TIEMPO
← CONOCIMIENTO DE LAS REGLAS DE SEGURIDAD
← ERRORES EN LA CONDUCCION
3. SINDROME DEL LATIGAZO
← PARA UN MANEJO SEGURO DEBEMOS EVITAR
4. CONDICIONES CLIMATOLOGICAS Y VEHICULARES ADVERSAS A LA CONDUCCION
5. ELEMENTOS DELMANEJO DEFENSIVO
6. POSICIONES EN LAS QUE PODEMOS SUFRIR UN ACCIDENTE
← ACCIDENTE EVITABLE
7. TIPOS DE ACCIDENTES
8. SISTEMA DE ADMINISTRACION DE SEGURIDAD Y PROTECCION AMBIENTAL.
← YA BASTA DE PERDER VIDAS SIN RAZON
← YA BASTA DE IRRESPONSABILIDAD
← YA BASTADE EGOISMO
← YA BASTA DE IMPRUDENCIA
← YA BASTA DE AGRESIVIDAD
USTED PUEDE SALVAR MUCHAS VIDAS HUMANAS
USTED PUEDE PROTEGER AL PEATON
USTED PUEDECONDUCIR CON PRUDENCIA
USTED PUEDE CONDUCIR SOBRIO
USTED PUEDE SER UN CONDUCTOR RESPONSABLE
MANEJO DEFENSIVO
DEFENICION DE MANEJO DEFENSIVO: ES LA FORMA DE CONDUCIR DE TAL MANERA QUE SE EVITEN ACCIDENTES PREVINIENDO LAS ACCIONES EQUIVOCADAS DEOTROS CONDUCTORES.
MANEJAR A LA DEFENSIVA: ES LA MAXIMA EXPRESION DE RESPETO A LA VIDA HUMANA.
CONDICIONES QUE IMPIDEN LA ADECUADA CONDUCCION DE LOS OPERADORES.
← EL EXCESO DE VELOCIDAD
← LA FATIGA
← EL ALCOHOLISMO
← EL TABAQUISMO
← EL EXCESO DE CONFIANZA
“MAS VALE UN MINUTO DE REFLEXION Y NO UN MINUTO DE SILENCIO”
¿VALE LA PENA CONDUCIR A LA DEFENSIVA?
CREEMOS QUESI. EL ESTUDIO DE ALGUNOS ACCIDENTE DEMUESTRA QUE UN PORCENTAJE MINIMO DE ESTOS SE DEBE A DESPERFECTOS MECANICOS Y LA MAYORIA SE DEBEN A FALLAS HUMANAS
LA CONDICION FISICA DEL OPERADOR PUEDE DISMINUIR A CAUSA DEL:
“SINDROME DEL LATIGAZO”
TOMANDO EN CUENTA LAS SIGUIENTES MEDIDAS, PODEMOS EVITAR LOS ACCIDENTES DE TRANSITO:
1. CONSERVAR SU DISTANCIA CON EL VEHICULO QUE VA ADELANTE
2....
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