MANEJO A LA DEFENSIVA

CONDUCCION A LA DEFENSIVA
Diariamente
ocurren
innumerables
accidentes de tránsito que ocasionan
grandes
perjuicios
humanos
y
materiales.
Los índices, según las estadísticas,
demuestran que cada año aumentan los
accidentes, siendo en su mayoría
producto de fallas humanas.

CONDUCCION A LA DEFENSIVA

Se debe conducir defensivamente para
economizar tiempo, dinero y proteger la vida
humana, a pesarde las acciones de terceros o
de las condiciones de su entorno.
El conductor defensivo tiene conciencia que al
tener cuidado con los demás conductores,
estará protegiéndose a sí mismo.

CONDUCCION A LA DEFENSIVA
De tal forma, el conductor deja espacio para
que los demás conductores corrijan sus
propios errores y consecuentemente comete
menos errores y sufre por lo tanto, menos
accidentes.
LaConducción a la Defensiva comprende
conceptos de economía y seguridad, los
cuales, en cierta forma, están interligados.

CONDUCCION A LA DEFENSIVA
Conducir económicamente significa obtener
un máximo desempeño del conjunto mecánico
con el menor consumo de combustible,
garantizado así una larga vida del vehículo.
Además del conocimiento del vehículo y
cuidados con el mantenimiento ayudan a
obtener unamanera más económica de
conducir el vehículo.

CONDUCCION A LA DEFENSIVA
• El trayecto a recorrer tiene una influencia directa
en el consumo del combustible y en el desgaste
general del vehículo.
• No siempre es posible elegir el camino más
adecuado, pero sí se debe tener presente que
los mejores caminos son los que permiten
desarrollar una velocidad constante, sin la
necesidad de disminuir lasmarchas o evitar
frenadas o arranques frecuentes.

CONDUCCION A LA DEFENSIVA
• La planificación del trayecto deberá ser hecho
de manera tal de evitar, en lo posible, caminos
en malas condiciones de conservación o con
pendientes acentuadas, que exijan muchos
cambios de marchas o aceleraciones y frenadas
frecuentes.
• Cargar el vehículo con un peso superior para el
cual ha sido proyectado, tambiénaumenta el
consumo de combustible.

Recomendaciones básicas para conducir con
economía
• Durante el calentamiento del motor, no lo
deje funcionando largos períodos en
marcha lenta.
• Siempre que fuera posible, mantenga el
vehículo a una velocidad media que
permita seleccionar una marcha más alta.

Recomendaciones básicas para conducir con
economía
• No acelere en los intervalos de cambios
demarchas.
• No acelere el motor antes de detenerlo; tal
procedimiento, además de desperdiciar
combustible, diluye el aceite lubricante del
motor.

Recomendaciones básicas para conducir con
economía
• Anticipe las detenciones retirando el pie del
acelerador para que el motor disminuya la
velocidad del vehículo; utilice el motor como
freno en pendientes largas y acentuadas.
• No descender nunca unapendiente con la palanca
de cambios en punto muerto, ya que, además de
estar prohibido, perjudica la lubricación de la
transmisión y sobrecarga los frenos.

Recomendaciones básicas para conducir con
economía
• Al detener el vehículo,
desconectar el motor.

siempre

de

debe

• Al abastecer el deposito de combustible evite
llenarlo excesivamente, ya que se puede derramar
combustible con el vehículo enmovimiento.
• Evite desperdicios y contribuya a disminuir la
contaminación.

Recomendaciones básicas para conducir con
economía
• Siempre que fuera posible, procure informarse
sobre las condiciones de tránsito de las
carreteras eligiendo el recorrido que presente
las mejores condiciones de desplazamiento.
• Realice, solamente con su concesionario de
preferencia, todos los servicios indicados enel
Plan de Mantenimiento, que consta el manual
respectivo.

Conceptos de seguridad
Uso de los frenos
• Para el correcto uso del sistema de freno,
primeramente, se debe comprobar si el mismo se
encuentra en perfectas condiciones operacionales.
• Como regla general, los sistemas de frenos actúan
en forma hidráulica. Con doble circuito y servofreno.
Algunos modelos de vehículos pueden estar...