Mangueras Y Chorros
Páginas: 6 (1490 palabras)
Publicado: 3 de junio de 2012
Objetivo. Definición de Mangueras. Construcción de Mangueras. Tipos de Mangueras. Dimensiones de Mangueras. Daños a Mangueras. Recomendaciones P/ Uso de Mangueras.
Conexiones y Coples. Equipo Complementario. Pitones y Boquillas. Chorros Vs. Incendios. Tipos de Enrollados. Conclusiones.
Al termino del tema el participante obtendrá el conocimiento y entrenamiento adecuado en el uso ymanejo de Mangueras Vs. Incendio para el control y combate de Incendios ante una situación de Emergencia que se presente en Planta Atenquique.
De acuerdo a NFPA estándar 1961, es un Tubo Flexible utilizado por los Bomberos para conducir agua bajo Presión desde una Fuente de Suministro hasta el punto donde es descargada.
Las mangueras de incendio están clasificadas por su tamaño (diámetrointerno) y por el material del cual son construidas.
Las mangueras actuales son fabricadas de diferentes materiales, los cuales son susceptibles al deterioro por el uso.
Las mangueras de incendio son fabricadas de acuerdo a tres métodos básicos de construcción:
Trenzadas. Forradas. Recubiertas.
La mayoría de las fibras usadas en la construcción de la cubierta exterior son:
Algodón.Nylon. Vinil. Fibras de Poliéster.
Las mangueras de incendio son generalmente de 15 metros de longitud (50 pies), en algunos casos como las utilizadas a nivel industrial son de 30 metros de longitud (100 pies) y se diferencian de las utilizadas por los Bomberos en el tipo de rosca (hilos por pulgada).
15 metros (50 ft).
1 pulgada. 1 ¾ pulgadas. 2 pulgadas.
4, 5 y 6 pulgadas.
3pulgadas.
Debido a que la manguera contra incendio es una herramienta para ser usada en el combate de incendios es natural que se vea sujeta a todo tipo de situaciones que afecten su integridad. Probablemente uno de los factores que mas afecten su vida útil es el cuidado y mantenimiento posterior al incendio y al cuidado que se les de al colocarlas en los depósitos destinados para ello ya sea en loscamiones o en hidrantes fijos.
Daño mecánico y excesos de presión. Calor. Enmohecimiento. Contacto con productos químicos.
Cortaduras. Desgaste. Coples Deformados. Coples Dañados. Grietas en los Tejidos.
Evite pasar las mangueras sobre filos o esquinas puntiagudas. Utilice luces de señalización y coloque rampas para mangueras cuando la pase a través de vías con flujo de vehículos.Evite que los vehículos pasen sobre las mangueras. Evite el golpe de ariete no cerrando abruptamente la boquilla. Cambie de posición los dobleces de mas mangueras. Evite la presión excesiva en la bomba.
El exponer las mangueras al calor excesivo o al contacto directo con el fuego, hará que la manguera se queme y se carbonice, que derrita o se debilite y en consecuencia se dañe la capa interior dehule.
Proteja las mangueras del calor excesivo y del fuego. No permita que la manguera seca dure mucho tiempo al sol. Para el proceso de secado emplee temperaturas moderadas. Mantenga la cubierta exterior de la manguera seca. Aquellas mangueras que no se hayan utilizado durante periodos largos se les deberá circular agua para prolongar su vida. No resulta buena practica secar las manguerassobre pavimento caliente.
El enmohecimiento se puede presentar en las mangueras con cubiertas tejidas, si la humedad permanece en la superficie exterior, esta condición puede causar putrefacción, degradación y el consecuente deterioro de la manguera.
Algunas mangueras han sido tratadas químicamente contra el enmohecimiento, pero tal tratamiento no es 100 % efectivo.
Después del incendioremueva todas las mangueras mojadas del camión y sustitúyalas por mangueras secas. Inspeccione y rote las mangueras del camión o hidrante cada 30 días si no se han usado. Mantenga la cubierta exterior de las mangueras secas. Si las mangueras no se han utilizado frecuentemente (más de 1 mes) bájelas del camión o hidrante, inspecciónelas y circule agua en ellas, después séquelas y móntelas...
Conexiones y Coples. Equipo Complementario. Pitones y Boquillas. Chorros Vs. Incendios. Tipos de Enrollados. Conclusiones.
Al termino del tema el participante obtendrá el conocimiento y entrenamiento adecuado en el uso ymanejo de Mangueras Vs. Incendio para el control y combate de Incendios ante una situación de Emergencia que se presente en Planta Atenquique.
De acuerdo a NFPA estándar 1961, es un Tubo Flexible utilizado por los Bomberos para conducir agua bajo Presión desde una Fuente de Suministro hasta el punto donde es descargada.
Las mangueras de incendio están clasificadas por su tamaño (diámetrointerno) y por el material del cual son construidas.
Las mangueras actuales son fabricadas de diferentes materiales, los cuales son susceptibles al deterioro por el uso.
Las mangueras de incendio son fabricadas de acuerdo a tres métodos básicos de construcción:
Trenzadas. Forradas. Recubiertas.
La mayoría de las fibras usadas en la construcción de la cubierta exterior son:
Algodón.Nylon. Vinil. Fibras de Poliéster.
Las mangueras de incendio son generalmente de 15 metros de longitud (50 pies), en algunos casos como las utilizadas a nivel industrial son de 30 metros de longitud (100 pies) y se diferencian de las utilizadas por los Bomberos en el tipo de rosca (hilos por pulgada).
15 metros (50 ft).
1 pulgada. 1 ¾ pulgadas. 2 pulgadas.
4, 5 y 6 pulgadas.
3pulgadas.
Debido a que la manguera contra incendio es una herramienta para ser usada en el combate de incendios es natural que se vea sujeta a todo tipo de situaciones que afecten su integridad. Probablemente uno de los factores que mas afecten su vida útil es el cuidado y mantenimiento posterior al incendio y al cuidado que se les de al colocarlas en los depósitos destinados para ello ya sea en loscamiones o en hidrantes fijos.
Daño mecánico y excesos de presión. Calor. Enmohecimiento. Contacto con productos químicos.
Cortaduras. Desgaste. Coples Deformados. Coples Dañados. Grietas en los Tejidos.
Evite pasar las mangueras sobre filos o esquinas puntiagudas. Utilice luces de señalización y coloque rampas para mangueras cuando la pase a través de vías con flujo de vehículos.Evite que los vehículos pasen sobre las mangueras. Evite el golpe de ariete no cerrando abruptamente la boquilla. Cambie de posición los dobleces de mas mangueras. Evite la presión excesiva en la bomba.
El exponer las mangueras al calor excesivo o al contacto directo con el fuego, hará que la manguera se queme y se carbonice, que derrita o se debilite y en consecuencia se dañe la capa interior dehule.
Proteja las mangueras del calor excesivo y del fuego. No permita que la manguera seca dure mucho tiempo al sol. Para el proceso de secado emplee temperaturas moderadas. Mantenga la cubierta exterior de la manguera seca. Aquellas mangueras que no se hayan utilizado durante periodos largos se les deberá circular agua para prolongar su vida. No resulta buena practica secar las manguerassobre pavimento caliente.
El enmohecimiento se puede presentar en las mangueras con cubiertas tejidas, si la humedad permanece en la superficie exterior, esta condición puede causar putrefacción, degradación y el consecuente deterioro de la manguera.
Algunas mangueras han sido tratadas químicamente contra el enmohecimiento, pero tal tratamiento no es 100 % efectivo.
Después del incendioremueva todas las mangueras mojadas del camión y sustitúyalas por mangueras secas. Inspeccione y rote las mangueras del camión o hidrante cada 30 días si no se han usado. Mantenga la cubierta exterior de las mangueras secas. Si las mangueras no se han utilizado frecuentemente (más de 1 mes) bájelas del camión o hidrante, inspecciónelas y circule agua en ellas, después séquelas y móntelas...
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