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Introducción
El Experimento Filadelfia lo realizó en 1943 en Estados Unidos la Marina norteamericana.
El objetivo consistía en hacer que un barco, el USS Eldridge, se volviera invisible al sonar y al radar. El problema vino cuando el experimento funcionó: el barco no sólo se volvió invisible al radar sino también invisible a simple vista también. Se había ido.
De algunamanera, es como si se hubiera desmaterializado, llevándose con él su tripulación de 181 marinos.
El barco se desmaterializó en la Bahía Norfolk, y se materializó en la Bahía de Filadelfia 24 horas después, pero había problemas: de una tripulación formada por 181 personas, 21 sobrevivieron para morir poco después. 40 estaban muertos, y 120 nunca regresaron.
La historia del experimento Filadelfia,por supuesto, es oficialmente negada, pero es una historia terrible. La negación del incidente también supone la negación de las personas que fallecieron en el experimento.
Desarrollo
A finales de los años 30, el brillante ingeniero eléctrico llamado Nikola Tesla, originario del Reino de Yugoslavia (actual Croacia) pero residente en Estados Unidos desde 1884 y uno de los másgrandes inventores del siglo XX en las disciplinas de la electricidad y el magnetismo, afirmó haber completado una teoría dinámica de la gravedad, que básicamente explica la gravedad como una mezcla de ondas electromagnéticas. Estos razonamientos, calaron hondo en un grupo de trabajo que experimentaba con los campos electromagnéticos en la Universidad de Chicago donde se estaban iniciando lasinvestigaciones sobre la posibilidad de la invisibilidada través del uso de campos eléctricos y magnéticos. Este proyecto se habría trasladado en 1939 al Instituto de Estudios Avanzados de la Universidad de Princeton
En un momento determinado, se afirmó haber conseguido la invisibilidad de pequeños objetos, con lo que se presentó al gobierno de los Estados Unidos.Por lo que en el plano militar vieron elpotencial de esta nueva tecnología y decidieron sufragar el curso de las investigaciones a fin de direccionarlas en el sentido que les convenía: su aplicación a la industria bélica. Un destructor de escolta, el USS Eldridge (DE-173), es modificado para transportar toneladas de equipamiento electrónico, entre el que se incluirían dos generadores masivos de 75 kV cada uno, montados en el lugar quedebería ocupar la torreta de cañones de proa, y que distribuían su potencia a través de cuatro bobinasmontadas en cubierta. Tres transmisores RF de 2 megavatios cada uno, 3.000 tubos amplificadores 6L6 (empleados para canalizar los campos de las bobinas de los dos generadores), circuitos de sincronización y modulación... fueron empleados para generar campos electromagnéticos masivos que,correctamente configurados, serían capaces de curvar las ondas de luz y de radios alrededor del buque, haciéndolo invisible.
Las pruebas habrían empezado el verano de 1943, y hasta cierto punto tuvieron éxito al principio. Una prueba, el 22 de julio de 1943, volvió al USS Eldridge (DE-173) casi totalmente invisible, con algunos testigos reportando una "niebla verdosa" —sin embargo, algunos miembros de latripulación se quejaron de náuseas posteriormente. En ese momento, el experimento fue alterado a petición de la Marina, con el objetivo de hacer al navío invisible a los radares únicamente
El equipo fue recalibrado y el experimento se llevó a cabo el 28 de octubre.
Esta vez, el Eldridge no sólo se volvió totalmente invisible a la vista, sino que de hecho desapareció del área en un relámpagoazul. Al mismo tiempo, la base naval estadounidense en Norfolk, Virginia, a 600 km de distancia, un tripulante en sus costas declaró haber visto al Eldridge durante 15 minutos, al final de los cuales desapareció, para volver a aparecer en Filadelfia, en sus coordenadas originales —supuestamente un caso accidental de teletransportación.
Según el relato de Carlos Allende los efectos fisiológicos en...
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