manometro de burdon

El Manómetro Bourdon
En la actualidad y a pesar del paso del tiempo y de las nuevas tecnologías se sigue utilizando en la gran mayoría de los campos industriales un manómetro, como es en el casodel tipo de Bourdon.
En 1846 un ingeniero ferroviario el alemán Schinz había descubierto que un tubo curvado cambiara su curvatura cuando estaba sujeta a la presión interna y en 1848 este principiofuncionaba en las locomotoras en Alemania.
En 1849 el ingeniero Francés Euegene Bourdon (1808…1884) tuvo una gran idea de investigar un manómetro metálico el cual es en esencia su principiofundamental es que el movimiento del tubo era proporcional a la presión; naciendo así el manómetro de Bourdon.
Los tubos de Bourdon se pueden fabricar en casi cualquier tipo de material que tenga lascaracterísticas elásticas adecuadas según sea el intervalo de presión en el cual se someterá y la resistencia al medio en el cual se utilizara. Algunos de los materiales que se usan son latón, aleación deaceros, aceros inoxidables, bronces fosforados, K-monel y cobre-berilio.
Principio de Funcionamiento
Consiste en un tubo de bronce o acero, doblada en circunferencia. La presión
interior del tubotiende a enderezarlo. Como un extremo del tubo está fijo a la entrada de la presión, el otro extremo se mueve proporcionalmente a la diferencia de presiones que hay entre el interior y el exteriordel tubo. Este movimiento hace girar la aguja indicadora por medio de un mecanismo de sector y piñón; para amplificar el movimiento, el curvado del tubo puede ser de varias vueltas formando elementosen “C”, torcido, espiral, o helicoidal.
Ventajas y Desventajas de un Manómetro Bourdon
Este instrumento de medición es muy versátil ya que lo puedes utilizar con algunos
líquidos, aceites o gases,según sea su campo de aplicación. Su costo de adquisición y
mantenimiento es barato, se pueden adquirir rellenos con glicerina para evitar vibraciones
en la aguja y con esto lograr una indicación...