Mantencion Neumatica


Informe técnico
Proyecto N°4 de
Neumática












Índice

Introducción……………………………………………………………………………………………Página 3
Ejercicio 1……………………………………………………………………………………………….Página 4Equipamiento………………………………………………………………………………………….Página 4
Procedimiento…………………………………………………………………………................Páginas 5 y 6
Conclusión………………………………………………………………………………………………..Página 7
IntroducciónEl presente informe tiene como objetivo entregar el análisis del ejercicio del proyecto número 5 de Neumática. En el cual se explicara el procedimiento que se llevó a cabo para ejecutar la retracciónautomática de un cilindro actuador doble, el que además cuenta con componentes como válvulas solenoides doble, unidad de servicio de aire, distribuidores de aire y lo principal para el funcionamientode este circuito, los Switch Limit Eléctricos. Y En la conexión eléctrica utilizamos botonera con retención, además de los relés.
Lo importante de este proyecto es destacar la importancia delpulsador con retención y de los Switch Limit, que son fundamentales para emplear esta actividad, entender cómo funcionan las válvulas solenoides dobles y por último el principio de un relé, con su bobina ysus respectivos contactos auxiliares, ya sean abiertos o cerrados.


















Ejercicio 1: Retracción automática de un cilindro actuador doble.
Equipamiento
1 CilindroActuador Doble

1 Valvula Solenoide Doble 5/2

1 Válvula Solenoide 5/2


2 Limites de Switch eléctricos


1 Unidad de servicio de aire



Procedimiento
Comenzamos conectando el equipamientosegún el circuito neumático siguiente:

La válvula solenoide doble 5/2 la conectamos por la posición 4 y por la posición 2 al cilindro actuador doble, en donde 2 y 4 son utilización. Luegoconectamos desde la vía 1 a la unidad de servicio de aire, y desde esta misma conectarla hacia el compresor. Posteriormente ubicamos los Switch limit (S1 y S2) sobre el vástago, de modo que S1 tenga...