mantenimiento al sistema de frenos
DESENSAMBLE Y ENSAMBLE DEL FRENO DELANTERO
DESMONTAJE DE LA RUEDA:
1. Primero calce el vehículo con unos pedazos de madera y quite la tapa de lasllanta
2. Después de haber calzado el vehículo coloque el gato en el puente para levantarlo
3. Después se colocaron las torres en el puente para asegurar el vehículo y dejamos el gato por seguridad
4.Se quitaron los birlos para quitar la llanta
5. se verifico como se encontraba montado el freno de disco
DESMONTAJE DEL CALIPER:
1. se quitaron las tuercas que sujetaban al caliper y este sedesmonto
2. con un gancho de alambre lo sujetamos al brazo de control superior de la suspensión para que la manguera no se rompa y llegue a tener alguna fuga
3. Retiramos las pastillas del caliperpresionado la pastilla exterior hacia dentro y la pastilla interior hacia fuera para que se destrabe el seguro que tiene y después se saco el disco
LIMPIEZA DE LAS PIEZAS:
1. Se limpio el plato deanclaje con una brocha para quitarle la suciedad
2. Así mismos se lijaron las pastillas para quitarle lo vidrioso y el vehículo tenga un mejor frenado (una recomendación para el lijado de las pastillas esponerlas en una superficie plana, se recomienda un vidrio)
3. También se lijo el disco para quitarle lo vidrioso
El tono vicioso en el disco y las pastillas es por que al omento del frenado laspastillas hace contacto con el disco esto genera una fricción por lo cual genera calor lo que hace que los materiales con los que están construido puedan ponerse completamente lisos lo cual impide quelas pastillas hagan contacto con el disco de manera eficaz y el frenado sea más lento
MONTAJE DE COMPONENTES:
1. Se coloco el disco en la masa
2. Antes de colocar el caliper engrase el soporte deeste
3. Después metí las pastillas al caliper procurando que los manguitos con los que cuenta estén hacia fuera
4. Después se colocaron los pernos que a este lo sujetan procurando meterlos al tope y...
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