Mantenimiento basico de un motor Diesel
Páginas: 6 (1335 palabras)
Publicado: 12 de noviembre de 2014
República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder popular para la Educación
Instituto Universitario de Tecnología Industrial
Caracas – Dist. Capital
Profesor:
Integrantes:
Caracas, Junio 2014
¿Cómo funcionan los motores Diésel?
Los motores diésel son de combustión interna, lo único que los diferencia es el combustible que queman, la estructurade un motor diésel es más fuerte que la de un motor de gasolina precisamente porque la expansión de los gases es mucho más fuerte.
En la actualidad la mayoría de los motores Diésel son Turbo cargados esto significa que la cantidad de aire que puede entrar a la cámara aumenta, haciéndolo más eficiente, incrementando el torque.
Hay que aclarar que no importa el modelo del carro, pero si bien escierto es mejor en rendimiento, estos motores son más delicados y costosos de mantener. Por esta razón es importante darles un correcto y oportuno mantenimiento preventivo.
Consejos para el mantenimiento:
Utilizar el aceite adecuado: no se debe utilizar aceite para motores de gasolina en motores diésel además hay que estar pendientes del kilometraje, para realizar el cambio de aceite en eltiempo justo, es aconsejable cambiarlo casa 3000 millas o 5000 kilómetros.
Limpiarlas trampas de agua: el combustible diésel tiende a absorber agua, por eso es importante que cada vez que revisemos el aceite, también limpiemos las trapas de agua, si no lo hacemos, corremos el riesgo de que el agua llegue a la bomba de inyección y si esto ocurre el motor comenzaría a fallarnos.
Revisar losfiltros de aire: si los filtros no se cambian, se obstruyen, esto hace que entre menos aire. Los filtros de aire se recomienda que se reemplacen cada 18000 ó 24000 Km.
Revisar los inyectores: se deben limpiar y calibrar al menos cada 40,000 kilómetros y cada 100,000 kilómetros hay que cambiar las puntas de los inyectores.
Algo muy importante de resaltar es que el mantenimiento se hace en base alkilometraje, es posible que un vehículo necesite cambiar los filtros del motor cada 2 años y que otro lo necesite cada semana, eso dependerá del uso que se le dé al vehículo.
Es importante mencionar que el conductor o usuario debe tener estos conocimientos básicos para que le consulte a su mecánico de confianza, ya que es él quien hará la revisión adecuada.
El mantenimiento más importante yque con más frecuencia debe hacerse es el del sistema de inyección.
Componentes más frecuentes para realizar el mantenimiento preventivo:
Aceite de motor
Verificar cada tercer tanque que se llene.
Cambiar cada 5000 kilómetros o tres meses, lo que ocurra primero.
Reemplazar el filtro en cada cambio.
Amortiguadores
Estar alerta a la pérdida de aceite.
Pruébelos botando el auto de arribaabajo.
El auto debe dejar de moverse al dejar de ejercer presión.
Los amortiguadores gastados o con fugas deben cambiarse.
Hágalo siempre en pares.
Anticongelante
En lugares de bajas temperaturas, revisarlo cada semana.
En autos con tanques transparentes, llenar hasta la marca con una combinación de anticongelante y agua 50/50.
Batería
Extreme precauciones al manejar una batería, yaque produce gases explosivos.
No fume ni prenda cerillos cerca de una batería.
Revise los niveles cada vez que cambie el aceite.
Si los niveles de las celdas están bajos, llenar con líquido para batería o agua purificada.
Faros delanteros
Revise los focos de los cuartos, direccionales, normales y altas.
Asegúrese que los faros estén apuntados paralelamente y un ligeramente hacia abajo parano deslumbrar a los automovilistas en sentido opuesto.
Faros traseros
Revise los focos de las luces, frenos y direccionales.
Tenga un par de focos y fusibles de repuesto en el coche.
Filtro de aceite
Para mejor desempeño, cámbielo cada 5000 kilómetros o cada tres meses, cada vez que haga cambio de aceite.
Filtro de aire
Revisar cada dos meses.
Cambiarlo como parte de la...
Ministerio del Poder popular para la Educación
Instituto Universitario de Tecnología Industrial
Caracas – Dist. Capital
Profesor:
Integrantes:
Caracas, Junio 2014
¿Cómo funcionan los motores Diésel?
Los motores diésel son de combustión interna, lo único que los diferencia es el combustible que queman, la estructurade un motor diésel es más fuerte que la de un motor de gasolina precisamente porque la expansión de los gases es mucho más fuerte.
En la actualidad la mayoría de los motores Diésel son Turbo cargados esto significa que la cantidad de aire que puede entrar a la cámara aumenta, haciéndolo más eficiente, incrementando el torque.
Hay que aclarar que no importa el modelo del carro, pero si bien escierto es mejor en rendimiento, estos motores son más delicados y costosos de mantener. Por esta razón es importante darles un correcto y oportuno mantenimiento preventivo.
Consejos para el mantenimiento:
Utilizar el aceite adecuado: no se debe utilizar aceite para motores de gasolina en motores diésel además hay que estar pendientes del kilometraje, para realizar el cambio de aceite en eltiempo justo, es aconsejable cambiarlo casa 3000 millas o 5000 kilómetros.
Limpiarlas trampas de agua: el combustible diésel tiende a absorber agua, por eso es importante que cada vez que revisemos el aceite, también limpiemos las trapas de agua, si no lo hacemos, corremos el riesgo de que el agua llegue a la bomba de inyección y si esto ocurre el motor comenzaría a fallarnos.
Revisar losfiltros de aire: si los filtros no se cambian, se obstruyen, esto hace que entre menos aire. Los filtros de aire se recomienda que se reemplacen cada 18000 ó 24000 Km.
Revisar los inyectores: se deben limpiar y calibrar al menos cada 40,000 kilómetros y cada 100,000 kilómetros hay que cambiar las puntas de los inyectores.
Algo muy importante de resaltar es que el mantenimiento se hace en base alkilometraje, es posible que un vehículo necesite cambiar los filtros del motor cada 2 años y que otro lo necesite cada semana, eso dependerá del uso que se le dé al vehículo.
Es importante mencionar que el conductor o usuario debe tener estos conocimientos básicos para que le consulte a su mecánico de confianza, ya que es él quien hará la revisión adecuada.
El mantenimiento más importante yque con más frecuencia debe hacerse es el del sistema de inyección.
Componentes más frecuentes para realizar el mantenimiento preventivo:
Aceite de motor
Verificar cada tercer tanque que se llene.
Cambiar cada 5000 kilómetros o tres meses, lo que ocurra primero.
Reemplazar el filtro en cada cambio.
Amortiguadores
Estar alerta a la pérdida de aceite.
Pruébelos botando el auto de arribaabajo.
El auto debe dejar de moverse al dejar de ejercer presión.
Los amortiguadores gastados o con fugas deben cambiarse.
Hágalo siempre en pares.
Anticongelante
En lugares de bajas temperaturas, revisarlo cada semana.
En autos con tanques transparentes, llenar hasta la marca con una combinación de anticongelante y agua 50/50.
Batería
Extreme precauciones al manejar una batería, yaque produce gases explosivos.
No fume ni prenda cerillos cerca de una batería.
Revise los niveles cada vez que cambie el aceite.
Si los niveles de las celdas están bajos, llenar con líquido para batería o agua purificada.
Faros delanteros
Revise los focos de los cuartos, direccionales, normales y altas.
Asegúrese que los faros estén apuntados paralelamente y un ligeramente hacia abajo parano deslumbrar a los automovilistas en sentido opuesto.
Faros traseros
Revise los focos de las luces, frenos y direccionales.
Tenga un par de focos y fusibles de repuesto en el coche.
Filtro de aceite
Para mejor desempeño, cámbielo cada 5000 kilómetros o cada tres meses, cada vez que haga cambio de aceite.
Filtro de aire
Revisar cada dos meses.
Cambiarlo como parte de la...
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