Mantenimiento de puentes

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACIÓN, PLANIFICACIÓN, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACIÓN BASADO EN LOS 29 PUENTES DE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

INFORME FINAL FEBRERO 2007

RESUMEN DEL ESTUDIO
Período de Estudio: A partir de Setiembre, 2005 hasta Febrero, 2007 Contraparte: Ministerio de Obras Públicas y Transportes, Consejo Nacional de Vialidad R.1 Antecedentes yObjetivos del Estudio

La Red Vial de Costa Rica es de 35,000 km en longitud total y comprende la carretera internacional llamada Carretera Panamericana. Ya que el transporte predominante en Centro América es de tipo terrestre comparado con el transporte marítimo o aéreo, la mejora de la red vial es un factor clave en el desarrollo e integración de la economía en la región. Consecuentemente, es decomprensión general que el mantenimiento de carreteras deberá producir impactos inmensos y en la región de tipo socio-económicos en Centro América. Siendo que la mayoría de los 1,330 puentes en la carretera nacional sufren de un severo deterioro causado por los sismos, los ríos e incremento del volumen de tráfico, la deficiencia en el mantenimiento de carreteras ha permitido que esos dañosalcancen niveles cada vez más críticos. El Plan de Desarrollo Nacional de Costa Rica establece que la rehabilitación de puentes en las carreteras destinadas para el transporte de camiones es particularmente clave para acelerar el crecimiento de la economía en el país. Debidos a estas razones, el Gobierno de Costa Rica solicitó al Gobierno de Japón implementar la asistencia técnica en el sistema deadministración de puentes. En respuesta a esta solicitud se decidió conducir el Estudio, con una muestra de 29 puentes en las carreteras de transporte de camiones pesados, enfocado en la asistencia para el desarrollo de capacidad para el reforzamiento, rehabilitación y administración de puentes con el siguiente calendario.
１Etapa
2005.9 ～ 2006.3 ② Rehabilitación Reforzamiento Planificación

２Etapa2006.5 ～ 2006.12 ④ Construcción Planificación ・ Estimado de Costos・Análisis Económico Herramientas para

① Investigación ・ Priorizar 29 puentes y Seleccionar 10 puentes EST Revisión y reexaminación de los documentos relevantes, información

・
EST EST

③ Rehabilitación ・ Reforzamiento Diseño

EST EST

EST

⑥ Establecimiento de Mantenimiento de Puentes ⑤ Asistencia para la EvaluaciónAmbiental relevante
RI1 RI 2

el

⑦ Prueba de Carga de Puentes Cuerpo Ejecutivo del DC e

RI 3

RI 4

〔Componentes del Estudio que conciernen el DC〕
Formulación de la planificación del DC ・ Política Básica a implementar Nivel Deseado de Capacidades Evaluación de la Diferencia de Capacidad Elaborar Políticas Básicas y Actividades Formulación del implementación
Proyectos ModularesIntegrados

Resultados & Trabajos faltantes Conclusión & Recomend aciones

Cuerpo Ejecutivo（BMCG, 5WGs） Borrador para T・PO de Rec. Hum. ） Planificación propuesta y

Viaje de Estudio (Chile)

Viaje de Estudio (Jpn)

Nivel Individual （ Desarrollo $ implementación

Seminario Regional PPP

Seminario Tec 1 T1 C/I

Seminario Tec 2, 3 T2 C/I

Nivel Organizacional Presupuesto

OrganizaciónT3 C/I

Seminario Técnico 4, 5 T4 C/I

C/I: Comité de Involucrados T: Taller para el DC RI: Reunión de involucrados

Figura 1.1.

Componentes y Proceso Esquemático del Estudio

GRUPO DE ESTUDIO JICA ORIENTAL CONSULTANTS CO., LTD. CHODAI CO., LTD

R-1

EL ESTUDIO DE DESARROLLO DE CAPACIDAD EN LA REHABILITACIÓN, PLANIFICACIÓN, MANTENIMIENTO Y ADMINISTRACIÓN BASADO EN LOS 29 PUENTESDE LA RED VIAL NACIONAL EN COSTA RICA

INFORME FINAL FEBRERO 2007

R.2

Revisión y Examinen de Documentos y Datos relevantes

Las condiciones nacionales y socio-económicas se revisaron en los siguientes ítems. • • • • R.3 Condiciones naturales: geografía, clima, sismos. Estado socio-económico: uso de los suelos, datos de la población/índice social, economía e industria Estado actual de...