Mantenimiento de sistemas de control de emisiones y Operación del analizador de gases

Mantenimiento de sistemas de control de emisiones



Investigar los siguientes componentes:

Canister: Las líneas de vapor de combustible son dirigidas al canister desde el tanque decombustible y del canister al múltiple de admisión del motor. Cuando el vehículo está estacionado el vapor proveniente del tanque de combustible se relaciona en el canister bajo condición de aceleración,admisión y consumidos durante la combustión.
En la mayoría de los vehículos la purga del canister es controlada por un solenoide controlado por la ECM (la computadora), el cual permite que el vacío delmotor purge el canister.

Múltiple de escape: El múltiple de escape de un vehículo dotado de un motor de explosión sirve para evacuar los gases de combustión desde el motor hacia el exterior delvehículo.


Válvula PCV: Un sistema de ventilación del cárter es una forma de escape de los gases de forma controlada desde el cárter de un motor de combustión interna . Un tipo común de estesistema es un sistema de ventilación positiva del cárter (PCV), el corazón de lo que es una válvula de PCV-una variable de restricción de la válvula que puede reaccionar a los cambios en la presión de losvalores y de forma intermitente permitir el paso de los gases a su destino







Válvula EGR: En motores de combustión interna , recirculación de los gases de escape (EGR) es un óxido denitrógeno ( NOX ), técnica de reducción de emisiones utilizados en gasolina / gasolina y motores diesel . EGR de recirculación de obras por parte de un motor de gas de escape al motor de cilindrosLíneas de escape: sirven para evacuar los gases de combustión desde el motor hacia el exterior del vehículo.


Mofle: Es un silenciador para evitar el ruido excesivo de escape de motor. Haydiferentes porque están diseñados para cada tipo y tamaño de motor.


Catalizador: Un catalizador es una sustancia química, simple o compuesta, que modifica la velocidad de una reacción química,...