mantenimiento en motores robo

COLEGIO DE ESTUDIOS CIENTÍFICOS Y TECNOLÓGICOS DEL ESTADO DE HIDALGO.
Plantel Emiliano Zapata.

MODULO V: Mantiene sistemas mecatrónicos
SUBMODULO I: Mantiene sistemas mecatrónicos de acuerdo al manual del fabricante.
Tarea #6 Mantenimiento a motores eléctricos
INGENIERO: Antonio Cerón Primitivo
ALUMNO: Navarro Casasola Oscar Uriel
GRUPO: 6 “B”
MATRICULA: 12413080030424
FECHA DE ENTREGA:23/03/15









SELLO Y FIRMA DEL INSTRUCTOR
_______________________________
INTRODUCCION

Un motor es una máquina que transforma la energía química presente en los combustibles, en energía mecánica disponible en su eje de salida. En un diagrama de bloques de entradas y salidas, tendríamos como entrada: aire y combustible y el aporte de sistemas auxiliares necesarios para el funcionamiento como sonlos sistemas de lubricación, refrigeración y energía eléctrica; y en el interior del motor, sistema de distribución, mecanismos pistón-biela-manivela y como producto de salida final tendríamos la energía mecánica utilizable, además tendríamos como residuos o productos de la ineficiencia los gases de la combustión y calor cedido al medio.





Objetivo
Que el alumno conozca los diferentes motoreseléctricos y su tipo de mantenimiento que deben emplearse en cada uno de ellos.











Historia

El principio de la conversión de la energía eléctrica en energía mecánica por medios electromagnéticos fue demostrada por el científico británico Michael Faraday en 1821 y consistido en un alambre libre-que cuelga que sumerge en una piscina de mercurio. Un permanente imán fue colocado en el medio dela piscina del mercurio. Cuando a actual fue pasado a través del alambre, el alambre rotado alrededor del imán, demostrando que la corriente dio lugar a un campo magnético circular alrededor del alambre. Este motor se demuestra a menudo en clases de la física de la escuela, pero salmuera (agua salada) se utiliza a veces en lugar del mercurio tóxico. Ésta es la forma más simple de una clase de losmotores eléctricos llamados motores homopolar. Un refinamiento más último es Rueda de Barlow. Éstos eran dispositivos de la demostración, inadecuados a los usos prácticos debido a la energía limitada.

En 1888 Nikola Tesla inventó el primer practicable Motor de CA y con él el sistema polifásico de la transmisión de energía. Tesla continuó su trabajo en el motor de CA en los años para seguir en lacompañía de Westinghouse.
El Motor Eléctrico
Los motores eléctricos, son máquinas que se utilizan para convertir la energía eléctrica en mecánica, con medios electromagnéticos Dos principios físicos relacionados entre sí sirven de base al funcionamiento de los motores. •Si un conductor se mueve a través de un campo magnético se induce una corriente eléctrica. •Si una corriente pasa a través de unconductor situado en el interior de un campo magnético, éste ejerce una fuerza mecánica sobre el conductor.












Mantenimiento de motores eléctricos
Los motores eléctricos son uno de los componentes más utilizados e importantes en el sector industrial. La confiabilidad de estos equipos depende en mucho de darles el mantenimiento adecuado en el momento en que realmente lo necesiten.Estudios de confiabilidad indican que aproximadamente el 50 % de las fallas en motores son del tipo mecánico y el 50% restante son del tipo eléctrico.
Vibratec tiene las herramientas necesarias para verificar tanto la parte mecánica (vibraciones, ultrasonido y termografía) como la parte eléctrica (análisis de circuito eléctrico y termografía).
Entre las fallas eléctricas, se pueden dividir en 5 grandeszonas de falla, las cuales son:
Circuito de alimentación
Embobinado del estator
Rotor del motor (fallas de barras)
Entrehierro
Aislamiento
Uno de los métodos mas utilizados en la actualidad para la detección de fallas eléctricas en motores es el análisis de circuito eléctrico ó MCA motor circuit analysis por sus siglas en inglés.
El método del MCA consiste en analizar 15 variables eléctricas del...