Mantenimiento Mecanico
Páginas: 22 (5251 palabras)
Publicado: 13 de febrero de 2013
CAPITULO II
MARCO REFERENCIAL
Antecedente relacionado con la investigación
Los investigadores Urosa y Quijada (2009) en su trabajo especial de grado “diseño de un manual de mantenimiento preventivo para los motores diesel Caterpillar serie V8 modelo 3208 de los camiones de transporte de la bloquera san José a.c, Municipio Díaz del Estado Nueva Esparta” expuesto en el I.U.T. “AntonioJosé de sucre”, consideraron que la revisión y el chequeo periódico de los camiones permite la detención temprana de las fallas, averías y la solución efectiva a través de la implementación del plan de mantenimiento preventivo, este plan se diseño con el objeto de mejorar y mantener las condiciones de los motores diesel, prevenir daños mecánicos y humanos, prolongar la vida útil del motor y mejorarel servicio de transporte.
La investigación de Urosa y Quijada tiene mucha similitud con esta investigación debido a que el mantenimiento periódico de los vehículos es necesario para poder tener un funcionamiento adecuado, de esta forma evitamos posibles fallas que puedan general accidentes de tránsitos.
Los autores Rosa y Gonzales (2009) en su trabajo especial de grado “propuesta de unplan de mantenimiento para minimizar las fallas y averías se un motor GA16DNE 4 tiempos de un automóvil marca Nissan modelo b-13 año 2007 ubicado en la línea de taxis turísticos Juan griego del Estado Nueva Esparta”, expuesto en el I.U.T. “Antonio José de sucre”, su estudio arrojo que la situación actual de este motor, reflejo que este no contaba con un mantenimiento preventivo para su vida útil, no existe un registro de fallas del motor, que permita reparar de una forma mas efectiva y rápida las fallas mas comunes del motor, no cuenta con una rutina de mantenimiento preventivo, la empresa no cuenta con personal calificado para llevar a cabo las labores de mantenimiento, la implementación del programa de mantenimiento propuesto puede garantizar el funcionamiento optimo del motor ypermitir la deducción de las posibles fallas.
La investigación de Rosa y Gonzales, dice que en motor GA16DNE del vehículo marca Nissan no contaba con un plan de mantenimiento, al igual que en este proyecto en el taller el taller automotriz a.c.s.e.l no cuentan con un manual para el motor QG18DE marca Nissan para los vehículos B15 es por esto que tienen mucha relación estas dos investigaciones.Los autores González y Briseño , 2009, en su trabajo especial de grado “propuesta de trabajo de un plan de mantenimiento preventivo para reducir las fallas y averías mas comunes presentes en los motores diesel marca Isuzu de los autobuses que trabajan en la línea de transporte publico “a.c virgen de los ángeles” municipio marcano del estado nueva Esparta” expuesto en el I.U.T. Antonio José desucre, Recalcan que para llevar una buena tarea de mantenimiento, se requiere de un proceso de actividades, la misma se conforma con un plan de mantenimiento para las unidades, el cual no se lleva a cabo en esta línea por los siguientes motivos, por no tener un manual de mantenimiento preventivo y correctivo eficaz. La revisión y chequeo periódico de las unidades permite detectar las fallas, averíasy solución efectivas a través de la implementación del plan de mantenimiento preventivo, la aplicación de plan de mantenimiento pretende dar soluciones a la problemática relacionada con el mantenimiento de los motores diesel específicamente de los autobuses que integran las líneas de transporte publico del estado Nueva Esparta.
El mantenimiento periódico de las unidades de transporte publicoes de suma importancia debido al gran uso que estas unidades deben soportar diariamente es por ello que es de suma importancia un manual de mantenimiento que pueda garantizar el funcionamiento optimo de estas unidades. Por esta razón la investigación de González y Briseño guardan muchas similitudes con esta investigación.
Base teórica
Un motor de gasolina: Es un tipo de motor de combustión...
MARCO REFERENCIAL
Antecedente relacionado con la investigación
Los investigadores Urosa y Quijada (2009) en su trabajo especial de grado “diseño de un manual de mantenimiento preventivo para los motores diesel Caterpillar serie V8 modelo 3208 de los camiones de transporte de la bloquera san José a.c, Municipio Díaz del Estado Nueva Esparta” expuesto en el I.U.T. “AntonioJosé de sucre”, consideraron que la revisión y el chequeo periódico de los camiones permite la detención temprana de las fallas, averías y la solución efectiva a través de la implementación del plan de mantenimiento preventivo, este plan se diseño con el objeto de mejorar y mantener las condiciones de los motores diesel, prevenir daños mecánicos y humanos, prolongar la vida útil del motor y mejorarel servicio de transporte.
La investigación de Urosa y Quijada tiene mucha similitud con esta investigación debido a que el mantenimiento periódico de los vehículos es necesario para poder tener un funcionamiento adecuado, de esta forma evitamos posibles fallas que puedan general accidentes de tránsitos.
Los autores Rosa y Gonzales (2009) en su trabajo especial de grado “propuesta de unplan de mantenimiento para minimizar las fallas y averías se un motor GA16DNE 4 tiempos de un automóvil marca Nissan modelo b-13 año 2007 ubicado en la línea de taxis turísticos Juan griego del Estado Nueva Esparta”, expuesto en el I.U.T. “Antonio José de sucre”, su estudio arrojo que la situación actual de este motor, reflejo que este no contaba con un mantenimiento preventivo para su vida útil, no existe un registro de fallas del motor, que permita reparar de una forma mas efectiva y rápida las fallas mas comunes del motor, no cuenta con una rutina de mantenimiento preventivo, la empresa no cuenta con personal calificado para llevar a cabo las labores de mantenimiento, la implementación del programa de mantenimiento propuesto puede garantizar el funcionamiento optimo del motor ypermitir la deducción de las posibles fallas.
La investigación de Rosa y Gonzales, dice que en motor GA16DNE del vehículo marca Nissan no contaba con un plan de mantenimiento, al igual que en este proyecto en el taller el taller automotriz a.c.s.e.l no cuentan con un manual para el motor QG18DE marca Nissan para los vehículos B15 es por esto que tienen mucha relación estas dos investigaciones.Los autores González y Briseño , 2009, en su trabajo especial de grado “propuesta de trabajo de un plan de mantenimiento preventivo para reducir las fallas y averías mas comunes presentes en los motores diesel marca Isuzu de los autobuses que trabajan en la línea de transporte publico “a.c virgen de los ángeles” municipio marcano del estado nueva Esparta” expuesto en el I.U.T. Antonio José desucre, Recalcan que para llevar una buena tarea de mantenimiento, se requiere de un proceso de actividades, la misma se conforma con un plan de mantenimiento para las unidades, el cual no se lleva a cabo en esta línea por los siguientes motivos, por no tener un manual de mantenimiento preventivo y correctivo eficaz. La revisión y chequeo periódico de las unidades permite detectar las fallas, averíasy solución efectivas a través de la implementación del plan de mantenimiento preventivo, la aplicación de plan de mantenimiento pretende dar soluciones a la problemática relacionada con el mantenimiento de los motores diesel específicamente de los autobuses que integran las líneas de transporte publico del estado Nueva Esparta.
El mantenimiento periódico de las unidades de transporte publicoes de suma importancia debido al gran uso que estas unidades deben soportar diariamente es por ello que es de suma importancia un manual de mantenimiento que pueda garantizar el funcionamiento optimo de estas unidades. Por esta razón la investigación de González y Briseño guardan muchas similitudes con esta investigación.
Base teórica
Un motor de gasolina: Es un tipo de motor de combustión...
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