Mantenimiento Motor Paso A Paso
Páginas: 3 (604 palabras)
Publicado: 13 de junio de 2012
MANTENIMIENTO DE UN MOTOR PASO A PASO HIBRIDO
HIBIRDO DE TRES FACES
Híbridos son la combinación de imán permanente y de reluctancia variable
• Motores Híbridos
El rotor de un motor híbridoes multidentado como el motor de Reluctancia variable, y contiene un imán altamente magnetizado y concéntrico alrededor de su eje.
Para los motores PAP de imán permanente e híbridos existedisponibilidad de unipolares, bipolar de bobinados bifilares; estos últimos pueden ser usados en la configuración unipolar o bipolar.los bobinados bifilares es un electroimán muy especial y sin laslimitaciones de los electroimanes comunes son una buena opción ya que estos pueden ser configurados como unipolares o bipolares
Bobinado bifilares
Preguntas quenos debemos hacer cundo vayamos hacer el mantenimiento
Cuánto tiempo funcionará o lleva funcionado el motor apropiadamente?
A qué condiciones ambientales estará sujeto el motor?
A qué temperaturatrabaja el motor?
Trabajará constante o intermitentemente?
Los rodamientos duran más que los bujes y generan menos calor, pero son más caros.
• Los motores deben elegirse de manera tal quetrabajen
Del 40 al 60 % de su torque máximo.
• Proteger el motor de medio ambientes abrasivos: humedad, agentes químicos, suciedad, etc.
• Adecuada refrigeración: Para motores que ya incluyandisipadores de calor, debe asegurarse la circulación del aire. En particular, los motores híbridos son particularmente sensibles al calor.
• Finalmente, los motores deben ser manejados apropiadamente. Debetenerse especial cuidado en que no se excedan las corrientes en las bobinas.
Para el manejo, se utiliza un control de corriente bidireccional o bipolar. Conjuntamente con un direccionamiento adecuado,en secuencias, de la corriente por ambas bobinas se logra que motor rote controladamente
Debemos mirar como esta energizada las bobinas, también depende de las diferentes formas que se puede...
HIBIRDO DE TRES FACES
Híbridos son la combinación de imán permanente y de reluctancia variable
• Motores Híbridos
El rotor de un motor híbridoes multidentado como el motor de Reluctancia variable, y contiene un imán altamente magnetizado y concéntrico alrededor de su eje.
Para los motores PAP de imán permanente e híbridos existedisponibilidad de unipolares, bipolar de bobinados bifilares; estos últimos pueden ser usados en la configuración unipolar o bipolar.los bobinados bifilares es un electroimán muy especial y sin laslimitaciones de los electroimanes comunes son una buena opción ya que estos pueden ser configurados como unipolares o bipolares
Bobinado bifilares
Preguntas quenos debemos hacer cundo vayamos hacer el mantenimiento
Cuánto tiempo funcionará o lleva funcionado el motor apropiadamente?
A qué condiciones ambientales estará sujeto el motor?
A qué temperaturatrabaja el motor?
Trabajará constante o intermitentemente?
Los rodamientos duran más que los bujes y generan menos calor, pero son más caros.
• Los motores deben elegirse de manera tal quetrabajen
Del 40 al 60 % de su torque máximo.
• Proteger el motor de medio ambientes abrasivos: humedad, agentes químicos, suciedad, etc.
• Adecuada refrigeración: Para motores que ya incluyandisipadores de calor, debe asegurarse la circulación del aire. En particular, los motores híbridos son particularmente sensibles al calor.
• Finalmente, los motores deben ser manejados apropiadamente. Debetenerse especial cuidado en que no se excedan las corrientes en las bobinas.
Para el manejo, se utiliza un control de corriente bidireccional o bipolar. Conjuntamente con un direccionamiento adecuado,en secuencias, de la corriente por ambas bobinas se logra que motor rote controladamente
Debemos mirar como esta energizada las bobinas, también depende de las diferentes formas que se puede...
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