Mantenimiento Motor
Entre más rápido logramos a limpiar y secar las piezas, menos daños habrán. Tomando esto en cuenta, tiene que:
* Lavar el exterior e interior con alta presión:Lavar el chasis, los muelles, el motor, los
* guardabarros, los parachoques, el piso, la maletera, las puertas (por adentro y por afuera, carriles y mecanismos de ventanas, etc., concentrándose enlas partes mas escondidos y tapados, secando todo lo antes posible.
* Muchas piezas electrónicas pueden ser lavadas y puesto en servicio de nuevo si son secadas completamente antes de serconectadas a la corriente. Revisar los controles de espejos, chapas, ventanas, etc. Puede hacer la prueba de lavar y secarlos, pero no hay garantía de funcionabilidad. Use aire comprimido para secar laparte interior de cada pieza. Un secador de cabello puede ser útil, sin utilizar alto calor.
* Desarmar, limpiar y secar las luces e interruptores del interior.
* Revisar la entrada de aire almotor y el filtro de aire. ¿Tiene señas de agua o lodo? Si no hay ninguna indicación de agua o lodo en la entrada, puede saltar el próximo paso.
* Destapar la culata para inspeccionar loscilindros. Si encuentra señas de humedad, revise bien los cilindros para arena o tierra. Si encuentra señas de tierra, vale la pena remover los pistones para limpiar todo antes de correr el riesgo de rayarlos cilindros. Continuar con la inspección de piezas y/o rectificación del motor de acuerdo a las condiciones encontradas.
* Desarmar el alternador, el arranque, los rodamientos del ventilador,el aire acondicionado y los tensadores de correas para limpiarlos y engrasarlos, verificando que giran fácilmente sin sonidos.
* Desarmar el distribuidor (si tiene) para limpiar y engrasarlo....
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