Mantenimiento Obras Viales 11 12 15
Páginas: 8 (1986 palabras)
Publicado: 11 de diciembre de 2015
Republica Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación Superior
Universidad Politécnica Territorial de Monagas “Ludovico Silva”
Caripito Estado Monagas
MANTENIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL.
Profesor: Salazar Ramón
Bachilleres:
Marcano Yariannys
C.I: 23.900.773
Ramos Anabel
C.I: 23.900.856
Sección Nº 02
Caripito 13 de Noviembre de 2012MANTENIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL.
1. Conceptos básicos:
El mantenimiento vial en general es el conjunto de actividades que se realizan para conservar en buen estado las condiciones físicas de los diferentes elementos que constituyen el camino y de esta manera garantizar que el transporte sea cómodo, seguro y económico. En la practica lo que se busca es preservar el capital ya invertido en el caminoy evitar su deterioro físico prematuro.
Infraestructura vial es todo el conjunto de elementos que permite el desplazamiento de vehículos, bicicletas y personas en forma confortable y segura desde un punto a otro, estos elementos que incluyen los pavimentos, puentes, túneles, dispositivos de seguridad, señalización entre otros cumplen una función especifica y única indispensable dentro del buenfuncionamiento de la infraestructura.
Mantenimiento viales el conjunto de actividades destinadas a prevenir daños o reparar defectos específicos de los componentes de una carretera, incluyendo calzada, bermas, zonas laterales dispositivas de drenajes, estructuras y elementos de control de transito.
Mantenimiento rutinario es el conjunto de actividades que se realizan en forma permanente ysistemática en la calzada y zonas aledañas, las cuales consisten entre otras actividades en la limpieza de cunetas, descoles, alcantarillas y demás obras de drenaje superficial y sub-drenaje, limpieza de bermas, rocería de taludes y zonas laterales, eventual parcheo localizado y reparación de los defectos puntuales de la estructura. Tiene como finalidad la preservación de todos los elementos de la víacon la mínima cantidad de alternativas o de daños y en lo posible conservando las condiciones que tienen después de la construcción o la rehabilitación. Este tipo de mantenimiento es de carácter preventivo.
Mantenimiento periódico suele denominarse actividad periódica al tratamiento de la superficie que se ejecuta en periodos, en general de más de un año y que tienen el propósito de evitar laaparición o el agravamiento de defectos mayores, de preservar la característica superficial, de conservar la integridad estructural de la vía y corregir algunos defectos puntuales mayores. Ejemplos de este mantenimiento son renivelación con sobrecarpetas con mezcla asfáltica en caliente, reconstrucción de subdrenes y las reparaciones de los diferentes elementos físicos del pavimento.Rehabilitación implica cualquier actividad que restaure la vía a su condición o capacidad inicial, son las medidas que se aplican con el fin de recuperar la capacidad estructural de los elementos que hacen parte de la infraestructura vial. Algunos implican el retiro de parte de la estructura existente para colocar posteriormente el refuerzo y con otras se busca aprovechar las condiciones superficialesexistentes del pavimento.
2. Tipos de mantenimientos:
Preventivo: Se realiza periódicamente y permite mantener la utilidad del camino a lo largo de su vida de diseño. Su ejecución es de un mínimo de dos veces cada año, consiste en actividades de limpieza de cunetas y alcantarillas, corte de ramas, chapeo de monte, bacheo menor y remoción de pequeños derrumbes.
Correctivo: Son obras destinadas aimpedir el deterioro de las capas inferiores del pavimento y se realiza en función del daño observado en el camino. Cuando se hace mantenimiento periódico no se hace rutinario.
Es realizado una vez al año y comprende la reposición de capa de balasto hasta un 25 % del total del proyecto, conformación del proyecto, reparación de obras de drenaje. Esta actividad se realiza durante dos años...
Ministerio del Poder Popular para la Educación Superior
Universidad Politécnica Territorial de Monagas “Ludovico Silva”
Caripito Estado Monagas
MANTENIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL.
Profesor: Salazar Ramón
Bachilleres:
Marcano Yariannys
C.I: 23.900.773
Ramos Anabel
C.I: 23.900.856
Sección Nº 02
Caripito 13 de Noviembre de 2012MANTENIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL.
1. Conceptos básicos:
El mantenimiento vial en general es el conjunto de actividades que se realizan para conservar en buen estado las condiciones físicas de los diferentes elementos que constituyen el camino y de esta manera garantizar que el transporte sea cómodo, seguro y económico. En la practica lo que se busca es preservar el capital ya invertido en el caminoy evitar su deterioro físico prematuro.
Infraestructura vial es todo el conjunto de elementos que permite el desplazamiento de vehículos, bicicletas y personas en forma confortable y segura desde un punto a otro, estos elementos que incluyen los pavimentos, puentes, túneles, dispositivos de seguridad, señalización entre otros cumplen una función especifica y única indispensable dentro del buenfuncionamiento de la infraestructura.
Mantenimiento viales el conjunto de actividades destinadas a prevenir daños o reparar defectos específicos de los componentes de una carretera, incluyendo calzada, bermas, zonas laterales dispositivas de drenajes, estructuras y elementos de control de transito.
Mantenimiento rutinario es el conjunto de actividades que se realizan en forma permanente ysistemática en la calzada y zonas aledañas, las cuales consisten entre otras actividades en la limpieza de cunetas, descoles, alcantarillas y demás obras de drenaje superficial y sub-drenaje, limpieza de bermas, rocería de taludes y zonas laterales, eventual parcheo localizado y reparación de los defectos puntuales de la estructura. Tiene como finalidad la preservación de todos los elementos de la víacon la mínima cantidad de alternativas o de daños y en lo posible conservando las condiciones que tienen después de la construcción o la rehabilitación. Este tipo de mantenimiento es de carácter preventivo.
Mantenimiento periódico suele denominarse actividad periódica al tratamiento de la superficie que se ejecuta en periodos, en general de más de un año y que tienen el propósito de evitar laaparición o el agravamiento de defectos mayores, de preservar la característica superficial, de conservar la integridad estructural de la vía y corregir algunos defectos puntuales mayores. Ejemplos de este mantenimiento son renivelación con sobrecarpetas con mezcla asfáltica en caliente, reconstrucción de subdrenes y las reparaciones de los diferentes elementos físicos del pavimento.Rehabilitación implica cualquier actividad que restaure la vía a su condición o capacidad inicial, son las medidas que se aplican con el fin de recuperar la capacidad estructural de los elementos que hacen parte de la infraestructura vial. Algunos implican el retiro de parte de la estructura existente para colocar posteriormente el refuerzo y con otras se busca aprovechar las condiciones superficialesexistentes del pavimento.
2. Tipos de mantenimientos:
Preventivo: Se realiza periódicamente y permite mantener la utilidad del camino a lo largo de su vida de diseño. Su ejecución es de un mínimo de dos veces cada año, consiste en actividades de limpieza de cunetas y alcantarillas, corte de ramas, chapeo de monte, bacheo menor y remoción de pequeños derrumbes.
Correctivo: Son obras destinadas aimpedir el deterioro de las capas inferiores del pavimento y se realiza en función del daño observado en el camino. Cuando se hace mantenimiento periódico no se hace rutinario.
Es realizado una vez al año y comprende la reposición de capa de balasto hasta un 25 % del total del proyecto, conformación del proyecto, reparación de obras de drenaje. Esta actividad se realiza durante dos años...
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