Mantenimiento Preve
Páginas: 6 (1388 palabras)
Publicado: 16 de octubre de 2012
INSPECCIÓN PRE OPERACIONAL
TRACTOR DE ORUGA
1.
Verificar que no haya ninguna persona u objeto extraño cerca o debajo del tractor
2.
REALIZAR LA INSPECCIÓN PRELIMINAR ALREDEDOR DEL EQUIPO, COMENZANDO Y TERMINANDO EN EL LADO IZQUIERDO EN PUNTO DONDE SE SUBE.
3.
Determina si hay fugas en las mangueras y acoples de los cilindros de levante y de dirección del lado izquierdo,sin ralladura de ninguno de sus émbolos.
Revise la rueda guía tensora sin desgaste excesivo.
4.
Verificar el estado de los cauchos del sistema de suspensión.
5.
Revise el acople del tirante con el bastidor de la cuchilla que no presente grietas o rajaduras y pernos ajustados.
6.
Verificar que el bastidor de la oruga no presente grietas o rajaduras.
7.
Observa latensión en la oruga de la cadena, estado de la zapata, pasadores ajustados y sus eslabones.A: Revisar el eslabón master de la cadena, debe estar completamente fijos con sus pernos en su zapata.
8.
Revisa boggie, rodillos inferiores sus pistas y ajustado a sus pasadores.
Rueda guía trasera sin desgaste excesivo y sin grietas.
9.
Rueda motriz o dentada, sin desgaste excesivo, susdientes completos, pernos ajustados.
A: Con la mano verificamos que su temperatura este en el rango operativo.
10.
Limpia la oruga de barro o tierra acumulada.
11.
Observa la base del tanque de combustible y drena el agua y sedimentos que puedan contaminar su contenido.
12.
verifica las lámparas de luces traseras, su alarma de retroceso limpia y asegurada.
13.
Verificael escarificador, mangueras sin fugas y ajustadas, cilindros de levante sin golpes y su émbolo sin ralladuras.A: Su protector y dientes ajustados, asegurados y sin desgaste.
14.
Se inclina por debajo del bastidor del escarificador observa si hay fugas de aceite y estado de los rodillos por la parte interna.
15.
Observamos la parte trasera de la cabina luces de trabajo, cristales enbuen estado.
16.
Revisa el activador remoto del S.S.I. el manómetro ajustado en el rango operativo.
17.
Observa la base del tanque de aceite hidráulico sin grietas.
18.
En la oruga derecha revise la tensión, estados en la zapata, pasadores ajustados y sus eslabones.
A: Revisa el eslabón master de la cadena, debe estar completamente fijo con sus pernos a la zapata.19.
Rueda motriz o dentada sin desgaste excesivo, sus dientes completos y sus pernos ajustados.
A: Con la mano verifiquemos que la temperatura de los mandos finales este en el rango operativo.
20.
Revisa boggie, rodillos sus pistas y ajustados a sus pasadores.
21.
Verifique el bastidor de la oruga sin fisura, ni grietas.
22.
Revise el acople del tirante con el bastidor dela cuchilla que no presente grietas o rajaduras.
23.
Verifique el estado de los cauchos del sistema de suspensión
24.
Rueda guía tensora sin desgaste excesivo.
Determine si hay fugas por las mangueras y acoples del cilindro de levante o inclinación derecho sin ralladuras en sus émbolos.
25.
Revisa la barra de tiro de la cuchilla y sus partes posteriores.
26.Limpia las rejillas del sistema de enfriamiento, si se encuentran obstruidos.
27.
En la hoja topadora revisa que no prescute grietas o rajaduras, cantoneas en condición de operación y tornillos ajustados, punteras ajustadas, rejillas en buen estado.
28.
Observa las luces de trabajo que estén en buen estado.
Sube el tractor utilizando el bastidor de la cuchilla y el brazo de inclinación(o cilindro) como peldaños y agarrándose de los pasamanos, utilizando los tres puntos de apoyo.
29.
En el comportamiento del motor observa el estado de las correas del ventilador.
30.
Verifique que no hallan abrazaderas sueltas o flojas, fugas de combustible.
Revisa el gobernador del motor y se asegura que no hayan basura o material extraño que pueda provocar un incendio....
TRACTOR DE ORUGA
1.
Verificar que no haya ninguna persona u objeto extraño cerca o debajo del tractor
2.
REALIZAR LA INSPECCIÓN PRELIMINAR ALREDEDOR DEL EQUIPO, COMENZANDO Y TERMINANDO EN EL LADO IZQUIERDO EN PUNTO DONDE SE SUBE.
3.
Determina si hay fugas en las mangueras y acoples de los cilindros de levante y de dirección del lado izquierdo,sin ralladura de ninguno de sus émbolos.
Revise la rueda guía tensora sin desgaste excesivo.
4.
Verificar el estado de los cauchos del sistema de suspensión.
5.
Revise el acople del tirante con el bastidor de la cuchilla que no presente grietas o rajaduras y pernos ajustados.
6.
Verificar que el bastidor de la oruga no presente grietas o rajaduras.
7.
Observa latensión en la oruga de la cadena, estado de la zapata, pasadores ajustados y sus eslabones.A: Revisar el eslabón master de la cadena, debe estar completamente fijos con sus pernos en su zapata.
8.
Revisa boggie, rodillos inferiores sus pistas y ajustado a sus pasadores.
Rueda guía trasera sin desgaste excesivo y sin grietas.
9.
Rueda motriz o dentada, sin desgaste excesivo, susdientes completos, pernos ajustados.
A: Con la mano verificamos que su temperatura este en el rango operativo.
10.
Limpia la oruga de barro o tierra acumulada.
11.
Observa la base del tanque de combustible y drena el agua y sedimentos que puedan contaminar su contenido.
12.
verifica las lámparas de luces traseras, su alarma de retroceso limpia y asegurada.
13.
Verificael escarificador, mangueras sin fugas y ajustadas, cilindros de levante sin golpes y su émbolo sin ralladuras.A: Su protector y dientes ajustados, asegurados y sin desgaste.
14.
Se inclina por debajo del bastidor del escarificador observa si hay fugas de aceite y estado de los rodillos por la parte interna.
15.
Observamos la parte trasera de la cabina luces de trabajo, cristales enbuen estado.
16.
Revisa el activador remoto del S.S.I. el manómetro ajustado en el rango operativo.
17.
Observa la base del tanque de aceite hidráulico sin grietas.
18.
En la oruga derecha revise la tensión, estados en la zapata, pasadores ajustados y sus eslabones.
A: Revisa el eslabón master de la cadena, debe estar completamente fijo con sus pernos a la zapata.19.
Rueda motriz o dentada sin desgaste excesivo, sus dientes completos y sus pernos ajustados.
A: Con la mano verifiquemos que la temperatura de los mandos finales este en el rango operativo.
20.
Revisa boggie, rodillos sus pistas y ajustados a sus pasadores.
21.
Verifique el bastidor de la oruga sin fisura, ni grietas.
22.
Revise el acople del tirante con el bastidor dela cuchilla que no presente grietas o rajaduras.
23.
Verifique el estado de los cauchos del sistema de suspensión
24.
Rueda guía tensora sin desgaste excesivo.
Determine si hay fugas por las mangueras y acoples del cilindro de levante o inclinación derecho sin ralladuras en sus émbolos.
25.
Revisa la barra de tiro de la cuchilla y sus partes posteriores.
26.Limpia las rejillas del sistema de enfriamiento, si se encuentran obstruidos.
27.
En la hoja topadora revisa que no prescute grietas o rajaduras, cantoneas en condición de operación y tornillos ajustados, punteras ajustadas, rejillas en buen estado.
28.
Observa las luces de trabajo que estén en buen estado.
Sube el tractor utilizando el bastidor de la cuchilla y el brazo de inclinación(o cilindro) como peldaños y agarrándose de los pasamanos, utilizando los tres puntos de apoyo.
29.
En el comportamiento del motor observa el estado de las correas del ventilador.
30.
Verifique que no hallan abrazaderas sueltas o flojas, fugas de combustible.
Revisa el gobernador del motor y se asegura que no hayan basura o material extraño que pueda provocar un incendio....
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