Mantenimiento Preventivo Diesel

Nombre del aprendiz ó alumno | Jorge ivan robles Tavera |
Numero de documento | 1100962630 |

Unidad 1 - Conceptos Básicos
Actividad de Aprendizaje-------------------------------------------------
1. En el material del curso se abordo el tema de los instrumentos en el panel de control, a continuación se muestra una imagen donde podemos observar el panel de control y su componentes.-------------------------------------------------
El objetivo de este punto de la actividad es abordar con más profundidad algunos de ellos, para la cual se plantearan las siguientes preguntas:Testigo de bujías de precalentamiento o incandescencia:
1. ¿Qué finalidad tienen las bujías de precalentamiento o de incandescencia en un motor Diesel?
* RTA: Al encender el motor se encuentrafrio, se le debe dar precalentamiento para que no sufra el arranque, los pistones y tenga una mejor combustión y pueda tener mejor funcionamiento y compresión el motor.
2. ¿Qué son las rejillascalefactoras?
* RTA: son las que dejan pasar el aire de admisión y estarán conectadas por unos segundos dependiendo la temperatura del ambiente y así mismo se desconectan.
Testigo de separador de aguaen el filtro de combustible:
* El dispositivo separador de agua tiene como finalidad evitar que el agua presente en el sistema de combustible ingrese al sistema de inyección y finalmente almotor.
Siendo mas grave cuando ingresa al sistema de combustible, dado que la bomba de inyección e inyectores se auto lubrican con el combustible, cuando ingresa agua al sistema, el desgaste en dichoscomponentes suele ser prematuro y se generan problemas de inyección, en algunos caso corrosión. Cuando el agua ingresa directamente al motor, es decir a su cámara de combustión, se generan problemas decombustión y obviamente hay pérdida de potencia, este problema trae como consecuencia la generación de gases de escape de color especifico.
3. ¿Qué colores específicos de los gases de escape,...