Mantenimiento Preventivo Semana 2

UNIDAD 2: COMENCEMOS A CONDUCIR.

PUNTO 1: EJERCICIO DE CONDUCCION COMPLETA “VIDEO SEGURIDAD EN LA CONDUCCION.
Piensa antes de conducir, antes de empezar a conducir un vehículo debemos hacer una ronda revisando el estado de los neumáticos porque si estos están gastados se aumenta el tiempo de frenado en superficies mojadas y si están desinflados hace más difícil controlar el vehículodesgastando más rápido las llantas, si están muy inflados disminuye el agarre y estabilidad. Revisemos también los niveles de aceite de motor, líquido de frenos, refrigerante y agua de parabrisas, cuando ingresemos al vehículo debemos tener en cuenta el tablero de instrumentos puesto que ahí nos avisa el nivel de combustible, y muchas más como temperatura, alternador, presión de aceite etc.
Debemosajustar la silla a nuestra comodidad y el descansa cabeza puesto que los problemas cervicales en un accidente seria probable si este no es ajustado a nuestra medida, los cinturones de seguridad, dice la estadística que el cinturón de seguridad reduce un 60% la posibilidad de morir, debemos también hacer que nuestros pasajeros o acompañantes usen el cinturón, no llevemos niños adelante estos los debemosponer en sillas especiales para ellos y con su respectivo cinturón según los investigaciones a una velocidad de 8 km/h puede salir expulsado un niño por el panorámico y morir, también en el momento de una colisión un niño aumenta 20 veces su peso y es muy difícil controlarlo en brazos, cuando ya tengamos todo listo dispongámonos a encender el auto con mucho cuidado le damos la vuelta a la llavepor los tres puntos hasta darle encendido y soltamos la llave hay que tener en cuenta que el auto se debe encender en el cambio neutro, metemos primera para el arranque y aceleramos a unas revolución de 2.500 rpm a 2.800 rpm para no forzar el motor en el arranque, cuando lo hagamos bien y empecemos a conducir el vehículo debemos estar atentos a las señales de tránsito que encontramos en la vía talescomo verticales, horizontales, luminosas, transitorias, manuales y sonoras también las reglamentarias, preventivas y informativas.
De esta manera se conduce de una forma responsable con mis ocupantes, peatones y con migo, compañeros recordemos que al recibir nuestra licencia de transito no quiere decir que ya sabemos manejar, muchos accidentes pasan por creer que somos expertos, ágamos nuestrochequeo diario al vehículo y cumplamos con los estándares de seguridad.

“SEGURIDAD VIAL COMPROMISO DE TODOS”

PUNTO 2: CODIGO NACIONAL DE TRANSITO LEY 769 DE 2002

Todo colombiano tiene derecho a circular libremente por el territorio nacional, pero tiene que cumplir una serie de requerimientos expuestos por la ley en el caso de personas que conduzcan vehículos particulares estos deben tenero haber aprobado el curso de conducción y ser mayor de edad para que así pueda tener la licencia de conducción, el vehículo a conducir también debe tener ciertos requisitos para su traslado por el territorio nacional este debe tener su revisión técnico mecánica, seguro obligatorio y tarjeta de propiedad.
En el CAPITULO 1 ARTICULO 2, todo funcionario o personal civil identificado está autorizadapara regular la circulación vehicular y peatonal controlar e intervenir el cumplimiento de las normas de tránsito en cada uno de los entes territoriales. En algunas partes del país donde no hay autoridades de transito las primeras de ellas son los gobernadores y alcaldes.
Las normas de comportamiento nos dice que tanto los conductores como los peatones existen normas tales como no obstaculizar lasvías, no invadir las vías, ponerse adelante o atrás de vehículos con el motor encendido o remolcarse en vehículos en movimiento etc, los vehículos también deben cumplir una serie de normatividad tales como conducir siempre por los carriles demarcados, deben cuidar y proteger a los peatones y dejar circular libremente a los vehículos de emergencia, utilización de las señales tanto como de...