mantenimiento preventivo

Escuela Industrial Ernesto Bertelsen Temple.
Fundación Diego Echeverría Castro.

Mantenimiento Mecánico

Profesor:

Luis Suárez Saa.
Técnico Electromecánico.
Técnico Universitario en Mecánica Automotriz.
Ingeniero en Mantenimiento Industrial.

Mantenimiento Mecánico.
Prof. Ing. Luis Suárez

Propósitos del Mantenimiento
• El hacer mantenimiento no implica reparar equipos rotos
tan pronto como sepueda, sino mantener el equipo en
operación a los niveles especificados.
• En consecuencia, buen mantenimiento no consiste en
realizar el trabajo equivocado en la forma más eficiente;
su primera prioridad es prevenir fallas y, de este modo
reducir los riesgos de paradas imprevistas.

Mantenimiento Mecánico.
Prof. Ing. Luis Suárez

Tipos de Mantenimiento
• Mantenimiento Correctivo.
• MantenimientoPreventivo.
• Mantenimiento Predictivo- Sintomático.

Mantenimiento Mecánico.
Prof. Ing. Luis Suárez

Mantenimiento Correctivo.
• Esta mantención se basa en tomar acciones correctivas
en un equipo una vez que esté haya fallado.
• Estas Mantenciones pueden ser.
 Detención Total.
 Detención Parcial.
 Detención Mínima.
Detección
del fallo

Localización
del Fallo

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Prof.Ing. Luis Suárez

Desmontaje

Recuperación
o sustitución

Montaje

Pruebas

Verificación

Mantenimiento Preventivo.
• Esta mantención se basa en tomar acciones correctivas
en períodos fijos de funcionamiento de los quipos, según
recomendaciones del fabricante o experiencia del
operador.
• Realizando inspecciones de trabajos rutinarios
preventivos para los mecánicos y operarios de
mantenimiento.Desmontaje

Mantenimiento Mecánico.
Prof. Ing. Luis Suárez

Recuperación
o sustitución

Montaje

Pruebas

Verificación

Mantenimiento Predictivo
• Esta mantención se basa en el empleo de tecnología
que permiten medir algún parámetro de los equipos, el
cual sea indicativo del tipo de falla que se pueda
presentar en éste.
• Sólo se procederá a tomar acciones correctivas cuando
el parámetro controladoalcance un valor tal, que sea
aconsejable proceder a la intervención.
Evaluación del
Parámetro

Mantenimiento Mecánico.
Prof. Ing. Luis Suárez

Interpretación del
Parámetro

Toma de
decisión

Técnicas mantenimiento predictivo
• El mantenimiento predictivo es la tecnología que permite
determinar el estado de funcionamiento de la maquina
sin necesidad de interrumpir su trabajo.
 Análisis deVibraciones.
 Análisis de Lubricantes.
 Termografía Infrarroja.
 Tintas Penetrantes.
 Ultrasonido.

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Prof. Ing. Luis Suárez

Análisis de Vibración
• La vibración es uno de los indicativos más claros del
estado de una máquina. Bajos niveles de vibración
indican equipo en buen estado, cuando estos niveles se
elevan es claro que algo comienza a estar mal.
• El análisisespectral de vibraciones consiste
simplemente en realizar una transformación de una
señal en el tiempo al dominio de la frecuencia, donde
podemos identificar la vibración característica de cada
uno de los componentes o defectos que puede
presentar un equipo.
Mantenimiento Mecánico.
Prof. Ing. Luis Suárez

Instrumentos de Vibración
• El “Vibrómetros” nos permite medir niveles de vibración
globales conpoca capacidad de diagnóstico, (solo
indican si la vibración sube o baja, aunque vibrómetros
de última generación son capaces de realizar análisis
espectrales con ciertas limitaciones).
• Los “Colectores de datos portátiles” con un software de
diagnóstico y tratamiento de datos. Estos equipos son
más elevados en precios, pero tienen una capacidad de
análisis importante a la hora de discernirdistintos tipos
de problemas en máquinas.
Mantenimiento Mecánico.
Prof. Ing. Luis Suárez

Analizadores

Mantenimiento Mecánico.
Prof. Ing. Luis Suárez

Mantenimiento Mecánico.
Prof. Ing. Luis Suárez

Mantenimiento Mecánico.
Prof. Ing. Luis Suárez

Lubricantes
• La lubricación constituye una pequeña pero esencial
importancia dentro de la actividad del mantenimiento.
• Es un factor vital para la vida...