Mantenimiento A Flota Vehicular.

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA
SEDE CUENCA

CARRERA INGENIERÍA MECÁNICA AUTOMOTRIZ

Tesis previa a la obtención del Título de:
INGENIERO MECÁNICO AUTOMOTRIZ

PLAN DE GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO PARA LA FLOTA
VEHICULAR DEL GOBIERNO AUTÓNOMO DESCENTRALIZADO
INTERCULTURAL DE LA CIUDAD DE CAÑAR

AUTOR: Padilla Valdez César Leonidas

DIRECTOR: Ing. Marco Amaya Pinos

Cuenca-Ecuador,2012

CERTIFIC
CACIÓN

Yo, Ingen
niero Marco Amaya, profesor de
d la Univeersidad Pollitécnica Saalesiana,
docente dee la Carreraa de Ingeniería Mecánnica Automootriz; certifiico que, el presente
trabajo dee Tesis ha sido
s
desarro
ollado por el Señor César Leonid
das Padilla Valdez,
bajo mi suupervisión y control. Por
P cumplirr con los reequisitos exxigidos, auttorizo supresentaciión.

__________________________
Ing
g. Marco Amaya
A
Pinoos
DIREC
CTOR

ii

ECLARATO
ORIA DE RESPONS
R
SABILIDAD
D
DE

La teoría documentaada, las connceptualizacciones citaddas, los análisis realizaados, los
planteamieentos propuuestos, las conclusionnes y recom
mendacioness definidas,, son de
exclusiva responsabilidad del autor. En tal razónn, autorizo a la UniversidadPolitécnica Salesiana, su uso conn fines acaddémicos.

Cuenca, septiembre de 2012

__________________________
____
Césarr Leonidas Padilla Va
aldez

iiii

AGRADECIMIENTO

De la gracia y gratuidad de las acciones humanas, emana la libertad del
agradecimiento; siempre, este será mi reconocimiento, al apoyo y supervisión de
trabajo, de los compañeros y amigos, ingenieros: MarcoAmaya, Fabricio Espinoza,
Wilson Quintuña, entre otros.

César.

iv

DEDICATORIA

Después de tan larga gestación,
el fruto del inicio y fin…
¿cuánto trauma, cuánta resurrección?
causará a los siempre esperanzados,
soñadores de mi incierto tiempo.

v

ÍNDICE

INTRODUCCIÓN

CAPÍTULO 1
ESTUDIO GENERAL DEL MANTENIMIENTO
Introducción…………………………………………………………………………..1
1.1 CONCEPTOSGENERALES……………………………………………….........1
1.1.1 SISTEMA DE MANTENIMIENTO…………………………………………...1
1.1.2 DEFINICIÓN DE MANTENIMIENTO………………………………….........3
1.1.3 MÉTODOS DE MANTENIMIENTO…………………………………...……..3
1.1.4 EXIGENCIAS DE DISPONIBILIDAD A MANTENIMIENTO……………...7
1.1.5 COSTOS DE MANTENIMIENTO…………………………………….............8
1.2

ANÁLISIS

DE

LA

SITUACIÓN

ACTUAL

Y

LOS

RECURSOSDISPONIBLES…………………………………………………...…………………10
1.3 DETERMINACIÓN DE LOS OBJETIVOS…………………………................13
1.4 PLANIFICACIÓN Y EJECUCIÓN…………………………………………….14
1.4.1 LOS RECURSOS MATERIALES…………………………………................15
1.4.1.1 Flota vehicular………………………………………………………………15
1.4.1.1.1 Tipos de flotas vehiculares y sus condiciones particulares tanto de trabajo
como demantenimiento………………………………………………………….….15
1.4.1.1.2 Parámetros de los vehículos……………………………………………….16
1.4.1.2 Planta de mantenimiento…………………………………………………….20
1.4.1.3 Equipos y herramientas……………………………………………...............21
1.4.1.4 Vida útil de los recursos materiales………………………………................21
1.4.2 LOS RECURSOS HUMANOS………………………………………………22
1.4.2.1 Aspectos Organizativos………………………………………………..........24
1.4.2.1.1 El departamento de mantenimiento dentro de laempresa………...............24
1.4.2.1.2 Organigrama interno del departamento de mantenimiento………….........24
1.4.2.2 Niveles de intervención del personal de mantenimiento……………............25
1.4.2.3 Productividad del personal de mantenimiento………………………………25
1.4.3 LOS REPUESTOS Y MATERIALES DE MANTENIMIENTO……………27
1.4.3.1 Gestión de los repuestos…………………………………………………….29
1.4.3.2 Costos de losrecambios………………………………………………..........30
vi

1.4.4 ADMINISTRACIÓN DEL MANTENIMIENTO……………………………31
1.4.4.1 Planeación del mantenimiento………………………………………………31
1.4.4.2 Programación del mantenimiento…………………………………………...31
1.4.4.2.1 Prioridades de las actividades de mantenimiento…………………………31
1.4.4.3 Actividades de organización del mantenimiento……………………………31
1.5 CONTROL...