Mantenimiento a Moldes

INTRODUCCION.
La labor de mantenimiento tiene como fin conservar los medios de producción
físicos como equipos e instalaciones en buen estado de funcionamiento, con el
mínimo costo, reduciendo las interrupciones causadas por los fallos al mínimo.
El mantenimiento preventivo implica realizar inspecciones y hacer servicios
rutinarios. Estas actividades crean un sistemaque encuentra fallos potenciales y
realiza cambios o reparaciones que evitan los fallos. Esto se ve reflejado en un
Incremento de la productividad y una disminución de costos debido a los tiempos
que se generan por concepto de paros por mantenimiento.
El almacén de repuestos debe trabajar en conjunto con las estrategias adoptadas
por el área de mantenimiento. Este debe proveerun control adecuado de los
repuestos, materiales y accesorios.

OBJETIVO:
Es evitar los re trabajos y pérdidas a la hora del set up de cambiar los moldes y encontrarlos sin partes o llenos de plástico a la hora de purga (sin resistencias, sin clanes sin barras fijas a su tamaño) y el operador de la maquina no tenga mucho re trabajo en y se dedique a checar solo la pieza.PROBLEMATICAS.
Las problemáticas que ocasiona este mal mantenimiento dado a los moldes es analizando que ala falta de dedicación de partes del molde y no tenerlos en óptimas condiciones es que ala hora del hacer el set up los técnicos tenían que revisar los moldes y luego buscar sus partes que le hacían falta en ese transcurso se perdida un lapso de tiempo.

Criterios que deciden el mantenimiento yreparación de moldes de inyección.
•Necesidad de producción.
•Perdidas por el mal ajuste del molde.
•Tiempo en horas hombre; ajustador, montaje, operación de maquina, personal secundario de operación.
•Tiempo de maquina; inyectora, prensa, manta carga, equipos periféricos, equipos de refrigeración, almacenaje, energía eléctrica, desperdicios, procesos, mantenimiento de maquina, bajaproductividad, calidad, limpieza, capacitación.
•Mantenimiento preventivo.
•Modificación

Reportes previos de operación de molde trabajando.
•Ultima colada de piezas de un molde o ultimo esqueleto y piezas de chapa metálica en caso de un troquel.
•Hojas de datos de trabajo del molde, que debe incluir:
•Presión de inyección.
•Temperaturas de las diferentes zonas del cañón de inyección.
•Velocidadde inyección.
•Presión de sostenimiento
•Tiempo de ciclo
•Hoja de datos de trabajo de un troquel donde debe incluirse:
•Presión de trabajo de la prensa.
•Calidad de la chapa metálica (espesor constante)
•Número de piezas producidas
•Operador en turno
•Datos de lubricación de la maquina
•Condiciones de trabajo de la maquina
Programa del tipo y tiempo de la duración del trabajo, (hoja dereporte de producción)
•Hoja de reporte de reparación
•Moldes de apertura normal al centro
•Moldes de carros o peines.
•Moldes de engranes o cremalleras
•Moldes especiales snack


























MARCO TEORICO
Operaciones previas al mantenimiento y reparación del molde.
•Plano de producto terminado, que debe incluir material de fabricación del producto,tolerancias y notas técnicas de alguna especificación del producto.
•Dibujo de conjunto del modelo o troquel.
Procedimiento de reparación.
Vaciar en una copia del dibujo de conjunto de datos reales dimensiónales de espesores de placas estos datos deben ser realizados con micrómetros o relojes de carátula) y compararlos con los originales de todas las piezas que componen el elemento mecánico. Estemarcaje se hará con un bicolor (rojo las dimensiones reales, arriba de la cota original del plano de fabricación, también es necesario anotar la fecha y la persona que esta como responsable de cargar estos datos).Con el color azul se marcarán las dimensiones a la deberá quedar las placas y otros elementos que sufrirán las modificaciones de reparación.
Revisar paralelismo.
Limpieza de placas...