Mantenimiento

Universidad de San Carlos de Guatemala
Facultad de Ingeniería
Escuela de Ingeniería Civil
Preparación y Evaluación de Proyectos 1
Catedrático: Ing. Marco Antonio García
Sección: “N”

PROYECTO FINAL

GRUPO: PR6
Nombre: Carne:
Carlos Emilio Díaz Ortiz 2007-18910
Luis AlfredoRamírez Herrera 2006-11664
Vera Lucía Illescas 2006-15027
Héctor Antonio Portillo 2002-12390
Abner Haroldo Castellanos 2002-13074

Fecha de Entrega: viernes 03 de julio del 2010

IDEA
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TÍTULO

Automatización del sistema de parqueo en la Facultad de Ingeniería de la Universidad de San Carlos, mediante la implementación de máquinas de control enla entrada y salida, dedicadas al cobro y organización del mismo.

ANTECEDENTES

Con el paso del tiempo, la circulación de vehículos en la Universidad de San Carlos ha tenido un gran aumento. Esto provoca que la cantidad de autos que diariamente entran y salen sea muy grande lo que constantemente se ve reflejado en espacios insuficientes para estacionarse. Siendo la Facultad de Ingeniería unade las que cuentan con más estudiantes, es a su vez la que se encuentra más a menudo con este problema. Los estudiantes deben hacer colas muy largas a veces para entrar al parqueo y esto los afecta en el sentido de llegar tarde a clases o bien el simple hecho de hacer cola es aburrido y estresante.

JUSTIFICACIÓN

Es necesaria la automatización del sistema de parqueo de la Facultad deIngeniería ya que esto puede volverlo más eficiente y por lo tanto darle un mayor apoyo y bienestar el estudiante. Se podrían evitar colas largas y tiempos de espera prolongados; lo que permitiría evitar el estrés, el aburrimiento, la ineficiencia y las llegadas tarde derivadas de estas colas.
Además como ventajas adicionales, le da una buena imagen a la Facultad y le permite ahorrar en costos de mano deobra.

OBJETIVO

Objetivo Superior:

Disminuir el congestionamiento vehicular al ingresar al parqueo de la Facultad de Ingeniería como también el desorden que existe dentro, y en la salida del parqueo.

Objetivo General:

Proporcionar a la población estudiantil de la facultad de Ingeniería un sistema de control de acceso moderno el cual permita ser más eficiente y seguro.DESCRIPCIÓN

Se implementará el uso de estaciones dispensadoras de tickets en el parqueo de la Facultad de Ingeniería, tanto en la entrada como en la salida del parqueo, con las respectivas barreras de control que son las que permiten el ingreso o salida de los vehículos. Así mismo se colocarán máquinas encargadas de cobrar una tarifa fija por día de estacionamiento, las características principales sepresentan a continuación:

• Estación de Entrada:

Esta estación es la encargada de entregar a los usuarios el respectivo ticket con el cual deberán pagar la tarifa en las máquinas identificadas como Máquinas Cobradoras. Luego de haber entregado el ticket se manda la señal para levantar la barrera y de este modo el vehículo puede ingresar al parqueo. Esta estación está diseñada pararastrear y contar los tickets y además cuenta con un afilador automático para la cortadora de boletos, es resistente, construcción de acero contra el clima y tapa resistente de polietileno, imprime mes, fecha, hora, número de boleto, número de máquina y tarifa. Se utilizan tickets tamaño credencial con banda magnética.

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• Barrera de Control Vehicular:

Estas barreras son lasencargadas de permitir el paso de los vehículos pueden instalarse tanto en interiores como en exteriores son de fácil reemplazo y tienen una tapa resistente de polietileno a prueba de fisuras o despinte, además es de instalación rápida y fácil.

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• Estación de Cobro

Esta máquina recibe el dinero que los usuarios deben cancelar por utilizar el parqueo, es ergonómica, fácil de usar y no...