Mantenimiento

INTRODUCCION AL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

1. IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO………………………………………..8
2. OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO…………………………………………..10
3. HISTORIA DE CÓMO NACE UNA FÁBRICA…………………………………11
4. ¿CUANTAS CLASES DE INGENIEROS HAY?...……………………………..12
5. OBJETIVOS DEL INGENIERO DE MANTENIMIENTO……………………….14
6. GRADOS POR LOS QUE ATRAVIEZA UNA INDUSTRIA Y LOSVOLÚMENES DE PRODUCCIÓN OBTENIDOS……………………………..15
7. LEMAS QUE AYUDAN AL TRABAJADOR Y AL INGENIERO………………16
8. INGENIERO DE PLANTA………………………………………………………...17
9. MANTENIMIENTO Y SU REALACION CON LA PRODUCCIÓN……………19
10. MANTENIMIENTO INDUSTRIAL RELACIONADA CON LA
CALIDAD DE PRODUCTO……………………………………………………...22
11. COMO SE IMPLANTA UN SISTEMA DE MANTENIMIENTOPREVENTIVO…………………………………………………………………….24

RELACIÓN DEL MANTENIMIENTO CON LA PRODUCCIÓN

2.1 CONCEPTOS DE MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL……………….37
2.2 DÍAS AL AÑO PROGRAMADOS PARA EFECTUAR ÉL
MANTENIMIENTO………………………………………………………………42
2.3 COMO INFLUYE EL MANTENIMIENTO EN LA SEGURIDAD DEL
TRABAJADOR Y DE LOS EQUIPOS………………………………………….43
2.4 ORGANIZACIÓN DEL DEPARTAMENTO DEMANTENIMIENTO
EN FUNCIÓN DIRECTA DEL GIRO DE LA EMPRESA……………………..44
2.5 COMO AFECTA LA DISTRIBUCIÓN DE LA PLANTA A LA
PRODUCCIÓN Y AL MANTENIMIENTO……………………………………...44
2.6 COMO AFECTA LA SEGURIDAD INDUSTRIAL EN LA HIGIENE
DE LAS MAQUINAS Y DE LAS PERSONAS………………………………..45
2.7 politicas del mantenimiento……………………………………………63

EL PROCESO ADMINISTRATIVO EN ELMANTENIMIENTO

3.1 SE ADMINISTRA MATERIALES Y RECURSOS HUMANOS…………….…67
3.2 PLANTACIÓN DEL PROCESO ADMINISTRATIVO……………………….…67
3.3 ORGANIZACIÓN……………………………………………………………….…69
3.4 EJECUCION……………………………………………………………………….71
3.5 CONTROLES Y FORMAS CON REGISTROS ASÍ COMO
CAPTURACION PERTINENTE PARA TENER UNA AMPLIA
INFORMACIÓN DE CADA EQUIPO………………………………………….75
3.6RENOVACION Y VIGILANCIA INNOVADORA DE TODOS LOS
PROCEDIMIENTOS PARA UN MEJOR CONTROL DEL
MANTENIMIENTO………………………………………..……………………..79
3.7 CLASE DE SERVICIOS………………………………………………………….82

HERRAMIENTAS Y PRINCIPIOS

4.1 TIPOS DE MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL……………………….87
4.2 INSPECCIÓN, USO Y VENTAJAS PARA EL MANTENIMIENTOPREVENTIVO………………………………………………………………..…103
4.3 COMO AFECTA EL MANTENIMIENTO CORRECTIVO EN LA
ADMINISTRACIÓN DE DICHO DEPARTAMENTO………………………..104
4.4 PRINCIPIO DE PARETO Y APLICACIÓN AL MANTENIMIENTO…………108
4.5 COSTOS MÍNIMOS DE CONSERVACIÓN QUE INCLUYEN AL
MANTENIMIENTO TOTAL A LOS EQUIPOS CON SU UBICACION
CORRESPONDIENTE………………………………………………….……..110

PROBLEMAS DE REDUCTORES Y TRANSMISIONES DE MAQUINAS

5.1REDUCTORES DE UN TREN, DOS TRENES, TRES TRENES
5.2 PROBLEMAS
5.3 REDUCTORES DE 4 TRENES
5.4 PROBLEMAS
5.5 DIFERENTES MODELOS DE TRANSMISIONES
5.6 PROBLEMAS

SISTEMAS DE MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL

6.1 ASIGNACION DE TAREAS Y RUTINAS AL OPERARIO……………….….151
6.2 FLEXIBILIDAD DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO…………………..152
6.3 REDUCCIÓN CONTINUA DE TIEMPO DE PREPARACIÓN
YREPARACIÓN……………………………………………...………………..153
6.4 TENDENCIA DE ELIMINACIÓN……………………………………………….156
6.5 EXISTENCIA DE MÍNIMOS…………………………………………………….157
6.6 MANTENIMIENTO AUTÓNOMO……………………………...………..……..159

SEGURIDAD Y ERGONOMIA EN EL MANTENIMIENTO

6.1 DEFINICION DE LÍDER Y SUPERVISOR…………………………………....172
6.2 SUPERVISIÓN INDUSTRIAL PARA UN BUEN MANTENIMIENTO……....173
6.3 LA PSICOLOGIA ENLA SEGURIDAD INDUSTRIAL……………………….180

LUBRICACIÓN

7.1 INTRODUCCION…………………………………………………………………190
7.2 TIPOS DE LUBRICACIÓN…………………………………………………...….190
7.3 VISCOSIDAD…………………………………………………………..…………191
7.4 LUBRICANTES……………………………………………………...……………193
7.5 SELECCIÓN DE LUBRICANTES……………………………...……………….197

MANTENIMIENTO A UNA SUBESTACIÓN ELÉCTRICA...