mantenimiento

Páginas: 6 (1329 palabras) Publicado: 10 de mayo de 2013
Mantenimiento
Llamamos mantenimiento al conjunto de técnicas destinado a conservar equipos e instalaciones industriales en servicio durante el mayor tiempo posible (buscando la más alta disponibilidad) y con el máximo rendimiento; como comprobaciones, mediciones, remplazos, ajustes y reparaciones necesarios para mantener o reparar una unidad funcional de forma que esta pueda cumplir susfunciones.
Para materiales lo definimos como todas aquellas acciones llevadas a cabo para mantener los materiales en una condición adecuada o los procesos para lograr esta condición. Incluyen acciones de inspección, comprobaciones, clasificación, reparación, etc. Conjunto de acciones de provisión y reparación necesarias para que un elemento continúe cumpliendo su cometido.

Tipos de mantenimientoEn las operaciones de mantenimiento podemos diferenciar las siguientes definiciones:

• Mantenimiento de conservación

Es el destinado a compensar el deterioro sufrido por el uso, los agentes meteorológicos u otras causas. En el mantenimiento de conservación pueden diferenciarse:

 Mantenimiento correctivo: que corrige los defectos o averías observados.
 Mantenimiento correctivoinmediato: es el que se realiza inmediatamente de percibir la avería y defecto, con los medios disponibles, destinados a ese fin.
 Mantenimiento correctivo diferido: al producirse la avería o defecto, se produce un paro de la instalación o equipamiento de que se trate, para posteriormente afrontar la reparación, solicitándose los medios para ese fin.

Ventajas del mantenimiento Correctivo
Ello sólopresenta una ventaja:
 El coste de la inversión inicial es prácticamente nulo;
No obstante tiene serios inconvenientes (Desventajas):
• Paradas inesperadas que normalmente suelen ocurrir cuando la producción debe ser mayor, es decir, en el peor momento.
• Estas paradas suelen ser catastróficas, ya que suelen producirse roturas importantes. A veces por la pérdida de un rodamiento podemostener serias roturas en las transmisiones.
• Los costes de reparación de las mismas llegan a ser muy elevados.
• La necesidad de tener piezas de repuesto en almacén se incrementa ante la incertidumbre de qué me puede fallar.
• Los riesgos de accidentes se incrementan.





• Mantenimiento preventivo:

Como el destinado a garantizar la fiabilidad de equipos en funcionamiento antes de quepueda producirse un accidente o avería por deterioro. En el mantenimiento preventivo podemos ver:

 Mantenimiento programado: como el que se realiza por programa de revisiones, por tiempo de funcionamiento, kilometraje, etc.

 Mantenimiento predictivo: que realiza las intervenciones prediciendo el momento que el equipo quedara fuera de servicio mediante un seguimiento de su funcionamientodeterminando su evolución, y por tanto el momento en el que las reparaciones deben efectuarse.
 Mantenimiento de oportunidad: que es el que aprovecha las paradas o periodos de no uso de los equipos para realizar las operaciones de mantenimiento, realizando las revisiones o reparaciones necesarias para garantizar el buen funcionamiento de los equipos en el nuevo periodo de utilización.
Por otro lado,el mantenimiento preventivo presenta también una serie de inconvenientes:
 El principal radica en intervenir una máquina que está funcionando correctamente, simplemente porque le toca una revisión. Las máquinas adquieren con su funcionamiento un equilibrio que es difícil de restablecer una vez que intervenimos en las mismas y con las actuaciones preventivas estamos modificando constantementeeste equilibrio de funcionamiento.
 Cuando actuamos sobre la máquina, cambiamos componentes que normalmente están en buen estado y desconocemos el estado real de los mismos hasta que desmontamos.
 Podemos cambiar componentes que han agotado su vida teórica y no ver otros que se encuentran en mal estado. No tenemos control sobre los daños ocultos.
 En cuanto a su coste, puede dispararse como...
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