Mantenimiento

Averías habituales en plantas de cogeneración
Volumen 1

Colección COGENERACIÓN

Volumen 1: Averías habituales motores alternativos de gas
Volumen 2: Averías habituales en turbinas de gas Volumen 3: Averías habituales en turbinas de vapor Volumen 4: Averías habituales en calderas, ciclo agua-vapor y sistemas auxiliares
La colección COGENERACIÓN está editada por RENOVETEC, y está basada enlos libros “COGENERACIÓN, DISEÑO OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE PLANTAS” “MOTORES DE GAS”; “TURBINAS DE GAS” y “TURBINAS DE VAPOR”

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© Santiago García Garrido 2010 © Editorial RENOVETEC 2010 Todos los derechos reservados. Prohibida la reproducción total o parcial de este documento por cualquier medio sin la autorizaciónexpresa y por escrito del titular del copyright

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Edita: Editorial RENOVETEC Maquetación: Diego Martín Diseño de Portada: Maite Trijueque

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INTRODUCCIÓN

La mayor parte de las averías en una planta de cogeneración son averías repetitivas. Sorprende incluso que diferentes plantascon diferentes configuraciones y diferentes tecnologías puedan tener semejanzas en este punto. Aunque los fallos típicos más habituales de cada planta dependen lógicamente de los modelos específicos de cada uno de los equipos que componen la planta, es posible generalizar una serie de fallos que pueden considerarse habituales en las plantas de cogeneración. Sin pretender realizar un estudio profundoy detallado de estos fallos, trataremos de exponer los síntomas, causas y consecuencias de cada uno de ellos, tratando en algunos casos de exponer como corregirlos o evitarlos. En este libro se estudian en mayor detalle las averías de las tres máquinas térmicas habituales, esto es, motor alternativo, turbina de gas y turbina de vapor; de manera más esquemática, se relacionan las averías del restode la instalación de cogeneración. Esto no debe hacer pensar que las averías en las instalaciones de recuperación de calor o en los sistemas auxiliares deben preocupar menos al técnico de la planta, ya que a pesar de que su gravedad es inferior, son mucho más frecuentes que las que afectan al motor térmico

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AVERÍAS EN MOTORESALTERNATIVOS DE GAS

Origen de los fallos

La mayor parte de los fallos en motores de gas tienen uno de los cuatro orígenes que se señalan a continuación: • Fallos de diseño. Muchos motores no están suficientemente desarrollados o experimentados cuando llegan al mercado. Así, la resistencia de algunos elementos no ha sido suficientemente calculada, las condiciones de experimentación y prueba no secorresponde con las condiciones reales de trabajo, algunas de esas condiciones son demasiado exigentes para lo que posteriormente se encuentra en la realidad (condiciones de refrigeración, calidad de gas, temperatura exterior, etc.), o simplemente, no se han probado suficientemente y no se tienen una idea exacta de la vida de determinadas piezas. La competencia comercial entre fabricantes, que llevaa que éstos garanticen prestaciones, como potencia, rendimiento, disponibilidad o flexibilidad para arranques, paradas y cambios de carga, que no se corresponden con el desarrollo de la técnica. Las duras condiciones de uso de algunos de los equipos, obligados a producir al 100% de su capacidad (en muchos casos, realmente por encima de ese 100% real) durante larguísimos periodos de tiempoNegligencias graves de operación. La más habitual de todas estas Descárgate libros gratis en: www.renovetec.com

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AVERÍAS HABITUALES EN PLANTAS DE COGENERACIÓN negligencias suele ser tratar de arrancar una y otra vez con alarmas presentes sin solucionar el problema, confiando en que sea una falsa alarma proveniente de un instrumento que da una medida errónea. Esta interpretación...