Mantenimiento

Páginas: 2 (430 palabras) Publicado: 18 de mayo de 2012
(TAREA. 12-13-80-610-002) REPOSICION DE EL ARRANCADOR NEUMATICO.
ZONA: 436.
♦ Razón para el trabajo
* referente a la tarea MPD: 801110-C2.
♦ información para iniciar trabajo.
*Accesorios, herramienta, equipo de mantenimiento y apoyo (aviso de advertencia).
* Materiales consumibles (Material N º CP2442 *, aceite del motor (Ref. 70-30-00)).
♦ Información de referencia.
*Apertura de las puertas de la capucha del fan (71-13-00-010-040 ).
* Cierre de las puertas de la capucha del fan (71-13-00-410-040 ).
* Fig.301. (12-13-80-991-300 ).
♦ iniciar trabajo.
Subtareas:(12-13-80-941-053).
Medidas de seguridad.
* sobre el pedestal central, en el panel de motor 115VU: poner un aviso de advertencia para decir a las personas que no hay que encender el motor.* asegurarme de que el cierre de motor 1 (2) haya ocurrido no menos de 5 minutos antes de esta operación.
* En el panel superior de mantenimiento 50VU: asegurarme que la leyenda de encendido delbotón interruptor de el ENG/ FADEC GND PWR/ 1 (2) se encuentre en apagado.
* Poner un aviso de advertencia para decir a las personas que no energicen el FADEC 1 (2).
♦procedimiento.(12-13-80-010-054)
Remover el tapón de llenado.
* Remover el tapón de llenado, y tapón de desbordamiento (overflow), empujar hacia adentro y simultáneamente a su vez hacia la izquierda para poder quitar eldispositivo de bloqueo.
(12-13-80-610-050).
Llenar la caja de arranque.
* Llenar la caja de arranque con aceite de motor a través de la boca de llenado hasta que el aceite fluya en el puerto dedesbordamiento.
* Se muestra una nota donde dice que el aceite usado deberá ser inferior a un cuarto (aproximadamente 0,8 l).
(12-13-80-410-053).
Instalar el tapón de llenado.
* Limpiar eltapón de llenado y el puerto de desbordamiento, se debe aplicar una capa fina de aceite de motor en la nueva junta torica (o-ring), e instalar la nueva caja torica (o-ring) en el tapón de llenado y el...
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