Mantenimiento

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COCHABAMBA

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BOLIVIA

UNIVERSIDAD MAYOR
DE SAN SIMON

SEGURIDAD EN EL TALLER
ING. ROGER REINALDO MONTECINOS R.

UNIVERSIDAD MAYOR
DE SAN SIMON
Cochabamba - Bolivia

MANTENIMIENTO


Desde el principio de los tiempos, el Hombre
siempre ha sentido la necesidad de mantener su
equipo, aún las más rudimentarias herramientas
o aparatos.MANTENIMIENTO


La mayoría de las fallas que se experimentaban
eran el resultado del abuso y esto sigue
sucediendo en la actualidad.

MANTENIMIENTO



Al principio solo se hacía mantenimiento cuando
ya era imposible seguir usando el equipo.
A eso se le llamaba "Mantenimiento de Ruptura o
Reactivo“ (correctivo)

MANTENIMIENTO





La historia de mantenimiento acompaña eldesarrollo
Técnico-Industrial de la humanidad.
Al final del siglo XIX, con la mecanización de las
industrias, surgió la necesidad de las primeras
reparaciones.
Hasta 1914, el mantenimiento tenía importancia
secundaria y era ejecutado por el mismo personal de
operación o producción

MANTENIMIENTO


Con la llegada de la primera guerra mundial y de la
implantación de la producción en serie,fue instituida
por la compañía Ford-Motor Company, fabricante
de vehículos, las fabricas pasaron ha establecer
programas mínimos de producción y, en
consecuencia, sentir la necesidad de crear equipos
de que pudieran efectuar el mantenimiento de las
maquinas de la línea de producción en el menor
tiempo posible.

MANTENIMIENTO


Fué hasta 1950 que un grupo de ingenieros
japonesesiniciaron un nuevo concepto en
mantenimiento que simplemente seguía las
recomendaciones de los fabricantes de equipo
acerca de los cuidados que se debían tener en la
operación y mantenimiento de máquinas y sus
dispositivos.

MANTENIMIENTO DEL AUTOMÓVIL


Todos los vehículos necesitan de
mantenciones periódicas, las que dan
la seguridad de que todos los
elementos del vehículo seencuentran
en perfectos estado, tales como
rodamientos, conexiones eléctricas,
sistemas de freno, alimentación,
escape, encendido, refrigeración, etc.,

DEFINICION DEL MANTENIMIENTO. - Es la ciencia dedicada
al estudio de la operatividad de las maquinas y/o vehículos;
tiene como propósito:
 "Mantener", es decir realizar todas las operaciones
necesarios que permitan conservar el potencialoptimo de
los vehículos, a fin de asegurar la continuidad del
funcionamiento.
 “Conservar", en las mejores condiciones de tiempo y costo;
evitando el surgimiento de males mayores.

FINALIDAD DEL MANTENIMIENTO. - Conservar
el equipo Automotriz en buenas condiciones,
cumpliendo con ciertos parámetros de control,
programas específicos y teniendo en cuenta los
siguientes imperativos:
Costomínimo

Seguridad operativa



OBJETIVO GENERAL:
Detectar y reparar fallas mayores y menores, en los diferentes
sistemas del vehículo, utilizando la herramienta y los materiales
adecuados, así mismo, durante la realización de las actividades
aplicará las normas de seguridad e higiene.

MANTENIMIENTO NO PLANIFICADO.- Sucede como
respuesta a la parada de un vehículo, se efectúa despuésde
ocurrida la falla, no hay un seguimiento técnico, no se efectúa
un análisis estadístico, podemos decir que es un tipo negativo
de mantenimiento.

MANTENIMIENTO PLANIFICADO.- Trabaja con datos
estadísticos, registro de fallas, análisis de datos estadísticos,
historial del vehículo a través de tarjetas, evalúa los
parámetros e índices de mantenimiento, calcula los
parámetros de losmodelos matemáticos, también efectúa el
análisis de costos. Dentro de este tipo de mantenimiento
tenemos:
 Preventivo,
 Correctivo,
 Inspectivo,
 Predictivo,
 Periódico y
 Moderno

MANTENIMIENTO PREVENTIVO.- Tiene como objeto preever
la falla y evitar una parada intempestiva.
 Permitir intervenciones previstas de antemano y
preparado con suficiente anticipación.
 Permitir la...