mantenimiento




Coordinación General de Universidades Tecnológicas
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE GUTIÉRREZ ZAMORA


MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

REPORTE TÉCNICO:


“PROPUESTA DE PLAN DE MANTENIMIENTO PARA PARQUE VEHICULAR DE CFE”



QUE PARA OBTENER EL TÍTULO DE:


TÉCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN
MANTENIMIENTO ÁREA PETRÓLEO


PRESENTA:
JUAN GUADALUPE MORA RUIZ


ASESOR:M.C. TOMAS RAMÍREZ CID






GUTIÉRREZ ZAMORA VER. SEPTIEMBRE DE 2014






Contenido




CAPITULO I

I.1 NOMBRE DE LA EMPRESA

Comisión Federal de Electricidad (CFE).
I.2 GIRO DE LA EMPRESA

Es una empresa grande paraestatal, encargada de controlar, generar, transmitir y comercializar energía eléctrica en todo el territorio mexicano.

I.3 UBICACIÓNLOCALIZACION DE LA EMPRESA CFE



I.4 ÁREA DE APLICACIÓN DE LA PROPUESTA

La Comisión Federal de Electricidad, como pocas empresas de su nivel grande cuenta con demasiados departamentos que facilitan el desempeño del servicio en la generación transmisión y la comercialización de energía eléctrica, cuenta con diversas áreas como lo es:
Administración, capacitación, medición, agenciacomercial, súper intendencia, talleres de mantenimiento a transformadores de alto voltaje, almacén y transportes.
El área de transportes cuenta con diferentes departamentos: Taller mecánico, administrador de parque vehicular y administrador de gasolina.
La estadía se realizó en el área de administración, que por lo cual se elaboran dispersiones de agencias y pólizas de egresos donde contiene lacomprobación de gastos, un reporte que justifica la facturación del mantenimiento y servicios a las unidades de tal manera que en su mayoría lo es el mantenimiento correctivo ya que trata del reemplazo total de componentes mecánicos en mal estado, y se refiere al taller mecánico administrado por el área de transportes.
El área de transportes cuenta con una planilla de 20 personas: un administrador detransportes en general, un administrador de combustibles, encargado de taller, encargado de refacciones, 6 mecánicos generales, 2 eléctricos automotriz y 8 auxiliares.
I.5 PROBLEMÁTICA DETECTADA

Siendo parte del área de la administración en CFE, conformando y desarrollando actividades de transferencias bancarias a todo tipo de facturación que se ejecuta en la misma empresa, así como también lainspección de documentos y el archivo del mismo se determina que gracias a toda esa información que se procesó se obtuvo la necesidad de realizar un análisis profundo para una delimitación de alguna problemática como lo es la siguiente.
Durante la estadía en el área de administración se pudo observar la facturación que procesa CFE, se logró determinar todo tipo de gastos que la empresa genera, yaque uno de ellos es el servicio que le da a las unidades de transporte, así como también el tipo de corrección a causa de fallas y la ausencia de mantenimientos que CFE no ejecuta para evitar correcciones así como también mayores gastos que algunas veces se asemeja como desperdicios económicos y pérdidas de tiempo al mantener una unidad inmóvil por una gran variable de tiempos muertos, obteniendouna debilidad por parte de la misma.
Realizando un análisis profundo enfocándose especialmente a las correcciones y fallas de las unidades que son propiedad de CFE, de acuerdo a la falla más frecuente que la empresa realiza la transferencia a su respectivo pago con un total de 40 fallas por mes y determinando un 18% que es cubierto por una sola falla en gran parte de las unidades la cual sedeterminó como falla frecuente”.
Demostrando y con la colaboración de la justificación por medio de reportes, mencionamos que estas fallas son muy comunes y con un alto nivel en cuestión económicas, “Es así como lo denominan los expertos en la comprobación de los gastos” debido a que los encargados o jefes de transportes del área no han implementado algún tipo de mantenimiento en específico para...