mantenimiento

Hasta la dcada de 1980la industria de la mayora de los pases occidentales tena un objetivo definido obtener el mximo de rentabilidad para una inversin dada. Sin embargo, con la penetracin de la industria oriental en el mercado occidental, el consumidor pas a ser considerado un elemento importante en las adquisiciones, o sea, exigir la calidad de los productos y los servicios suministrados, y estademanda hizo que las empresas considerasen este factor, calidad, como una necesidad para mantener competitivas, especialmente en el mercado internacional. Esta exigencia no se debe atribuir exclusivamente a los asiticos, ya que en 1975, la Organizacin de las naciones Unidas defina a la actividad final de cualquier entidad organizada como Produccin Operacin Mantenimiento(1), donde al segundofactor de este binomio, pueden ser atribuidas las siguientes responsabilidades Reduccin del tiempo de paralizacin de los equipos que afectan la operacin. Reparacin, en tiempo oportuno, de los daos que reducen el potencial de ejecucin de los servicios. Garanta de funcionamiento de las instalaciones, de manera que los productos o servicios satisfagan criterios establecidos por el control de lacalidad y estndares preestablecidos. La historia del mantenimiento acompaa el desarrollo tcnico industrial de la humanidad. A fines del siglo XIX, con la mecanizacin de las industrias, surgi la necesidad de las primeras reparaciones. Hasta 1914, el mantenimiento tena importancia secundaria y era ejecutado por el mismo grupo de operacin. Con la llegada de la primera Guerra Mundial y con la implantacinde la produccin en serie, instituida por Ford(2), las fbricas pasaron a establecer programas mimos de produccin y como consecuencia de esto, sintieron la necesidad de formar equipos que pudiesen efectuar reparaciones en mquinas en servicio en el menor tiempo posible. As surgi un rgano subordinado a la operacin, cuyo objetivo bsico era la ejecucin del mantenimiento, hoy conocido como ManteniemientoCorrectivo . De este modo, los organigramas de la empresa presentaban la posicin del mantenimiento como indica la Figura 1. Figura 1 Posicin del Manteniendo hasta la dcada de 1930 Esta situacin se mantuvo hasta la dcada de 1930, cuando, en funcin de la segunda Guerra Mundial y la necesidad de aumentar la rapidez de produccin, la alta administracin pas a preocuparse, no solamente de corregirfallas sino tambin de evitar que las mismas ocurriesen, razn por el cual el personal tcnico de mantenimiento paso a desarrollar el proceso de prevencin de averas que, juntamente con la Correccin , completaban el cuadro general de Mantenimiento, formando una estructura tan importante como la de Operacin, siendo el organigrama resultante, el representado en la Figura 2. Figura 2 Posicin delMantenimiento en las dcadas de 1930 y 1940 Alrededor del ao 1950, con el desarrollo de la industria para satisfacer los esfuerzos de la posguerra, la evolucin de la aviacin comercial y de la industria electrnica, los Gerentes de Mantenimiento observaron que, en muchos casos, el tiempo empleado para diagnosticar las fallas era mayor que el tiempo empleado en la ejecucin de la reparacin(3) (Figura 3), yseleccionaron grupos de especialistas para conformar un rgano asesor que se llam Ingeniera de Mantenimiento y recibi las funciones de planificar y controlar el mantenimiento preventivo analizando causas y efectos de las averas, los organigramas se subdividieron como se indica en la Figura 4. Tiempos de Diagnostico y Reparacin de Equipos de acuerdo con sui naturalezaconstructivaNaturalezaDiagnsticoReparacinMecnico10 90 Hidrulico20 80 Elctrico60 40 Electrnico90 10 Figura 3. Tiempos e diagnstico y reparacin segn su naturaleza constructiva Figura 4. Divisin organizacional del mantenimiento A partir de 1966, con la difusin de las computadoras, el fortalecimiento de las Asociaciones Nacionales de Mantenimiento, creadas al final del periodo anterior y la sofisticacin de los instrumentos de...