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 Turbina axial
Son de estructura más complicada, pero se destacan sobre su elevado rendimiento. 
El rotor del compresor axial está formado por varias ruedas móviles donde los alabes están montados en discos, los alabes que aumentan la presión, La colocación de las cámaras de combustión dependerá del número de ejes que se encuentren colocados,Las turbinas se usaran para dar propulsión o generar energía eléctrica (en el caso de los multi eje) El sistema de enfriamiento. 
Además son aquellas cuyo fluido de trabajo sufre un cambio de densidad considerable a través de paso por la maquina.
Axiales: El paso de vapor se realiza siguiendo la dirección de eje de la turbina. El fluido se expande y hay una baja de presión en el, a su vez seaprovecha la energía de la velocidad y presión del fluido para la rotación de la turbina.

Clasificación de turbinas axiales
1. Turbinas de Impulso o Acción: Pelotón, Lava o Curtiss, etc.
2. Turbinas de Reacción: Francis, Deriaz, Hélice, y Kaplan.

El grado de reacción para una turbina se define como la razón entre la altura de presiónabsorbida por el rodete y la altura total absorbida por el rodete.
Estos apelativos proceden de que en las primitivas y rudimentarias máquinas, la potencia se obtenía, bien del impulso comunicado por el agua al dar contra unas paletas giratorias, o bien de la reacción producida al salir de ellas.
El significado de estos términos se ha modificado con el uso.
Turbina de impulsión de (Acción):Actualmente se le llama a aquella en la que la energía de presión o potencial del agua se convierte en energía cinética antes de que esta agua incida sobre una limitada porción periférica de un elemento rotativo, sin que haya un cambio posterior de presión.
Las actuales máquinas de impulsión son casi todas del tipo Pelton, siendo las convenientes para grandes alturas.
Turbinas de Reacción:
Laconversión inicial presión- velocidad se realiza sólo parcialmente, de forma que el agua entra en el elemento rotativo por toda la periferia y el flujo pasa por todos los espacios libres. Las modernas turbinas de reacción son del tipo Francis o bien de hélice, utilizándose para alturas medias y bajas respectivamente.
 A diferencia de las bombas, la mayoría de las turbinas han de funcionar apotencia distinta de la normal durante considerables períodos de tiempo, haciéndose frente a las variaciones de carga, mediante la regulación de la cantidad de agua, pero manteniendo constante la velocidad de sincronismo.
1. Turbinas de Pelton:

Fue creada y patentada en 1889 por el norteamericano Lester Allan Pelton. Al principio de su funcionamiento es relativamente simple, ya que constituye unaevolución lógica de la antigua rueda hidráulica, posee las mejores características para grandes alturas y desde luego es la única máquina capaz de funcionar con altura superior a 1.700 m.
La tobera lanza a la atmósfera un chorro de alta velocidad que incide sobre una serie de cucharas o álabes montados en la periferia de una rueda. El par ejercido por el impacto y la desviación del chorro provocael giro de la rueda. Una vez transmitida su energía a la rueda, el agua sale de los álabes a velocidad relativamente baja y es dirigida hacia el canal de desagüe. Por tanto, la turbina ha de estar colocada a suficiente altura sobre el nivel máximo de crecida para asegurar el derrame libre.



En la turbina Pelton actual, la energía cinética del agua, en forma de chorro libre, se genera en unatobera colocada al final de la tubería a presión. Estando provista de una aguja de cierre para regular el gasto, constituyendo en conjunto, el órgano de alimentación y de regulación de la turbina.
Una aplicación de turbina Pelton se ven, en aquellos aprovechamientos hidráulicos donde la ponderación de la carga es importante respecto al caudal. Siendo la velocidad especifica es baja, entre...