mantenimiento

EVALUACIÓN DEL IMPACTO DE LA FIABILIDAD EN EL ANÁLISIS DE COSTE
DEL CICLO DE VIDA (ACCV) UTILIZANDO DISTRIBUCIONES ESTADÍSTICAS DE
FALLOS (EXPONENCIAL, WEIBULL Y LOG NORMAL) SELECCIONADAS A
PARTIR DEL TEST DE KOLMOGOROV - SMIRNOV
Carlos Parra**
Universidad de Sevilla, Escuela de Ingeniería, Departamento de Organización Industrial, España
**carparmar@us.es (autor principal)

Adolfo Crespo*Universidad de Sevilla, Escuela de Ingeniería, Departamento de Organización Industrial, España
*adolfo.crespo@esi.us.es

Pablo Cortés*
Universidad de Sevilla, Escuela de Ingeniería, Departamento de Organización Industrial, España
*pca@esi.us.es

Simón Fygueroa*
Universidad de los Andes, Postgrado en Ingeniería de Mantenimiento, Venezuela
*figueroa@ula.com

RESUMEN
El análisis decoste de ciclo de vida (ACCV) es una metodología desarrollada para evaluar como varían los
costes de un activo a lo largo de su vida útil. En este trabajo se exploran los aspectos relacionados con el impacto
de la fiabilidad en los costes totales de ciclo de vida y se propone un modelo que permita evaluar el impacto de
los fallos (costes por fiabilidad), a partir de frecuencias de fallos constanteestimadas según la distribución
estadística: Exponencial, Weibull y Log Normal, que mejor se ajuste al resultado obtenido del test de
Kolmogorov - Smirnov. El trabajo también incluye un caso de estudio, cuyos resultados permite analizar las
ventajas y las limitaciones técnicas del modelo propuesto. Finalmente, el trabajo concluye mostrando los
posibles caminos para investigaciones futuras enel área de evaluación de los costes por fiabilidad dentro del
proceso de ACCV.
Palabras clave: Fiabilidad, Fallos, Costes de Ciclo de Vida, Mantenimiento, Kolmogorov - Smirnov

1. INTRODUCCIÓN
El concepto de Análisis de Coste del Ciclo de Vida (ACCV) comenzó a aplicarse de manera estructurada a partir
de la década del 70, específicamente en el Departamento de Defensa de los Estados Unidos, enel área de la aviación
militar (Asiedu and Gu, 1998). Sin embargo la mayoría de las metodologías desarrolladas en esta etapa por el
Departamento de Defensa, estaban orientadas hacia los procesos de procura y logística y no incluían la fase de diseño
y producción. Una vez reconocida la necesidad de aplicar las metodologías de ACCV en los procesos de diseño,
planificación y control de laproducción, la US National Science Foundation patrocinó una conferencia en 1984,
integrada por las principales academias y organizaciones industriales (Fleischer and Khoshnevis 1986 y Fabrycky,
1987), en esta conferencia se identificaron y priorizaron 34 áreas de investigación, recibiendo las calificaciones más
altas de priorización las áreas de: evaluación económica en fase de diseño, análisis deciclo de vida y diseño asistido
por ordenador (CAD - CAE: computer-aided estimating).
En el intento para mejorar el diseño de los activos y reducir los cambios en el tiempo, la denominada ingeniería
concurrente (ingeniería de ciclo de vida) ha emergido como una técnica efectiva dentro del proceso de optimización
de los costes (Keys, 1990). La ingeniería de ciclo de vida considera que la faseinicial de desarrollo de un activo
comienza con la identificación de la necesidad del mismo y posteriormente se generarán otras fases tales como
diseño (conceptual, preliminar, detallado), producción (manufactura), utilización (operaciones, mantenimiento),
soporte (logística) y desincorporación (sustitución).
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C. Parra, A. Crespo, P. Cortés, S. Fygueroa

Kirt and Dellisola (1996) define elACCV como una técnica de cálculo económico que permite optimizar la toma
de decisiones asociadas a los procesos de diseño, selección, desarrollo y sustitución de los activos que conforman
un sistema de producción. La misma propone evaluar de forma cuantitativa todos los costes asociados al período
económico de vida útil esperado, expresados en unidades monetarias equivalentes anualizadas...