MANTTO

Motores neumáticos
El motor neumático es una de las unidades de potencia más robustas y versátiles de que dispone el ingeniero de diseño. Es fácil de controlar en una amplia gama de velocidades y produce el par máximo cuando normalmente más se necesita en el arranque.
Un motor neumático o motor de aire comprimido es un tipo de motor que realiza un trabajo mecánico por expansión de airecomprimido. Los motores neumáticos generalmente convierten el aire comprimido en trabajo mecánico a través de un movimiento lineal o principalmente rotativo. En este último caso el gas entra en una cámara del motor sellada y al expandirse ejerce presión contra las palas de un rotor.
Este tipo de motores son una alternativa a los motores eléctricos cuando estos no son recomendados o posibles, como porejemplo, en algunos entornos de la minería, industriales, etc.
Los motores neumáticos son unos elementos capaces de transformar la energía neumática en energía mecánica. Nos podemos encontrar muchas herramientas que funcionan con aire comprimido y necesitan un motor, por ejemplo, una taladradora. Sin embargo, nos encontraremos otro tipo de herramientas que no necesitan un motor neumático, porejemplo, una pistola de clavar clavos, grapas, etc. Los motores neumáticos no solamente son útiles como herramientas de trabajo, también tienen un uso industrial, aunque no sea lo más común, porque ya existen los motores eléctricos, entre otras cosas. Sin embargo, en ciertas industrias, pueden llegar a ser necesario, como las industrias alimentarias y las farmacéuticas. En este tipo de industria, lahigiene es una cuestión vital, y en determinados procesos productivos, el motor eléctrico ensucia.
El rendimiento de un motor neumático depende de la presión de aire en la entrada. A una presión de entrada constante, los motores neumáticos sin regulador de velocidad muestran una relación lineal característica de par/velocidad. Figura 1.


Sin embargo, regulando sencillamente el suministro deaire mediante las técnicas de estrangulación o regulación de la presión, se puede modificar fácilmente la potencia de un motor neumático.

La velocidad en vacío y el par se pueden regular hasta un 50% para el motor neumático LZB. La velocidad en vacío para un LZL se puede regular hasta un 10%, y el par hasta un 20%. Las zonas sombreadas de la figura 2 ilustran esta característica.





Hayque tener en cuenta que todos los motores neumáticos de aletas producen un par de arranque variable, debido a la posición de las aletas en el motor cuando éste arranca. Esta variación es diferente para cada tipo de motor y se debe comprobar caso por caso. La potencia que produce un motor neumático es el producto del par y la velocidad.

Todos los motores neumáticos sin regulador de velocidadproducen la misma curva de potencia.
Característica, teniendo lugar la potencia máxima en torno al 50% de la velocidad en vacío. El par producido en este punto se suele denominar “par a máxima potencia.”

La figura 3 ilustra las curvas de rendimiento de un mando a motor neumático sin regulador de velocidad función una presión de aire constante.






El uso de engranajes

Los motoresneumáticos funcionan a una elevada velocidad y, aunque se pueden controlar en una amplia gama de velocidades, las características de potencia no son siempre adecuadas para la aplicación. Para obtener la potencia requerida, se puede seleccionar un engranaje apropiado. La figura 4 ilustra la posibilidad de cambiar la potencia utilizando un engranaje.

 


CARACTERISTICAS COMUNES A LOS MOTORESNEUMATICOS.

• Diseño compacto y ligero. Un motor neumático pesa menos que un motor eléctrico de la misma potencia y tiene un volumen más pequeño.


• Los motores neumáticos desarrollan más potencia con relación a su tamaño que la mayoría de los otros tipos de motores.


• El par del motor neumático aumenta con la carga.


• Los motores neumáticos no se dañan cuando se bloquean por...